東京奧運中華代表隊19日搭機飛往日本，沒想到除了總教練及長官搭乘商務艙外，其餘選手均被安排到經濟艙，對此，時代力量立委王婉諭在臉書公開商務艙名單，並指其中還有兩人曾反對體協改革。
王婉諭在臉書公開從體育署得到的東奧商務艙名單，其中包含團長林鴻道、總領隊蔡辰威、中華奧會秘書長李玉芳、體育署副署長洪志昌、體育署組長藍坤田、國家運動訓練中心執行長李文彬等人。
王婉諭提到，體育署說「因選手人數眾多，因此安排選手坐在經濟前艙，旁邊無人、前後排亦無安排人，以避免萬一其中有人確診，將致使選手被隔離，影響參賽權益。至於總教練與隊醫等，則安排在座位數較少的商務艙，工作人員安排在經濟艙後艙。採包機出發、分艙入座，確保選手安全。回程則因東京奧委會規定，賽後兩天須離開選手村，因此會依據各運動種類賽程，安排各代表選手及教練搭乘商務艙返國。」
但王婉諭直言，看完這些名單以及說明理由，完全沒有消除怒火，因為體育署根本就是在鬼扯，按照體育署的說法，這次座位的安排是經由防疫會議決定的，由於經濟艙座位較充足、位置距離較大，因此比較安全，「所以體育署的意思是說，官員是委屈地搭乘較有危險的商務艙？這樣的說法，到底誰能接受！」
王婉諭提到，4年前總統蔡英文在里約奧運前承諾體育經費將增加，選手、教練出國比賽都將乘坐商務艙，難道這樣的承諾、增加的經費，不能再多增加一台包機，至少別讓選手眼睜睜的看著官員坐商務艙、自己卻要坐經濟艙嗎？而且為何去程不能搭商務艙、回程就又可以了？體育署根本本末倒置。除此之外，不只戴資穎的父親不知情，就連羽球協會也說，「出發時選手反映才知道，將全力爭取選手於返國時升等商務艙」，就想問這個溝通過程到底是出了什麼問題！
王婉諭更指控，中華奧會主席林鴻道，和他的哥哥、前101董事長林鴻明，兩人在2015年時曾經涉及捲入一起超過24億的掏空案，而4年前體育改革時，身為體壇大老的林鴻道及蔡辰威也都非常反對，林鴻道在跟體育署的會議上直接離席不願對談，蔡辰威更是極力反對開放協會，甚至還號召其他協會的理事長，共同演了一齣「辭職不幹了」的戲碼，給體育署下馬威。這兩個人在體育改革過後，仍擔任要職，並且還坐在前往東京的包機商務艙上。
王婉諭感嘆，行政院長蘇貞昌在送機時，表示「等選手凱旋歸國後，將舉辦英雄式的遊行，讓國人以選手為榮」，但自己想說的是，選手們要的不是這種賽後錦上添花、搶著沾光的英雄遊行，而是在賽前，就能給予最完整、充足的資源，這樣我們或許才有資格說，國家是選手最強的後盾。
