《法蘭克福匯報》關注中國日益加大的貧富差距以及中端品牌由此面臨的難境。德國《商報》則將目光投向歐盟起草的科技計劃，該計劃的目的之一就是應對數字大國中國。
《法蘭克福匯報》周六（7月24日）發表署名文章「中國富人推動股市上漲」（Chinas Reiche treiben die Börse）。文章的引言指出：「保時捷和百達翡麗在中國供不應求。然而隨著社會不公加劇，中端品牌的境況日益艱難。」
作者Hendrik Ankenbrand在瑞士高級制表品牌愛彼（Audemars Piguet）位於上海南京西路的專賣店裡感受到銷售人員疲倦的笑容，店裡部分表的價格超過10萬歐元，作者坦言：店員認為一個外國人買不起那裡的手表也是無可厚非的。
「而買得起的中國人則非常多，以至於國際奢侈品行業在新冠疫情期間經歷了股市大漲」，文章舉例指出：「去年3月中旬，當中國每天只有20個新增新冠確診病例時，總部位於巴黎的LVMH集團的股價是338歐元，如今這個數字翻倍為657歐元。愛馬仕的股價從當時的628歐元攀升至今天的1254歐元，也幾近翻倍。」
「極端差距」
作者還注意到中國國家統計局近日公布的數據：中國上半年國內生產總值同比增長12.7%；社會消費品零售上半年同比增長23%。北京海豚智庫創始人李成東向《法蘭克福匯報》分析：「因為中國人在疫情期間不再出國旅游，但是依舊想購買古馳（Gucci）和普拉達（Prada）等奢侈品。中國奢侈品消費在全球奢侈品市場的佔比可能很快將超過現在的30%。」
雖然中國人對奢侈品的購買熱情勢不可擋，《法蘭克福匯報》的記者也發現：「中國官方的經濟統計數字也顯示了另外一面：這個國家富人和窮人之間的鴻溝越來越大。雖然這場全球大流行病幾乎沒有影響到上層階級的收入，但下層階級的工資卻停滯不前，甚至在下降。因此，中國的消費市場也正被劃分為一個愈加不平等的階級社會。」
一些中端品牌在中國或將面臨難境，分析師李成東指出：「中國老百姓以前喜歡購買價格稍高但質量較高的品牌商品。現在他們轉而購買廉價產品」，阿里巴巴和拼多多等網上購物平台的股價可能由此上漲。
總部設在上海的財富顧問公司博人金融的首席執行官宋光輝告訴《法蘭克福匯報》記者，中國的消費格局正在出現「極端差距」，「這是貧富分化的直接後果」，中國的經濟目前正在分裂成 「兩個完全不同的市場」。就德國的汽車行業而言，這意味著賓士、寶馬和奧迪的豪華車在中國的銷量創下新高，而大眾（福斯）汽車則面臨銷售數字下降的困境，《法蘭克福匯報》文章在結尾處如是寫道。
