今年4月2日，台鐵太魯閣出軌事故造成49死、逾200人輕重傷，現將屆滿4個月。律師出身的國民黨立委李貴敏表示，今（31）日她將與家屬及民間團體一同參加交通部、台鐵主辦的懇談會；她質疑，政府未具體回應罹難家屬的訴求，且究責層次竟僅及於低層事務官與包商，難道是要藉防疫一團混亂之際草率闖關？
7月18日晚間，交通部公布「408次太魯閣號事故行政調查報告」，指台鐵有5項未落實管理的疏失，調查報告中懲處部分，與台鐵考成會5月通過並公布的名單相同，最高層級是台鐵副局長等12人。罹難者家屬則成立「太魯閣的眼淚」團體，批評未看到台鐵找出事故真相、安全改革，而一直逼家屬和解。團體委任律師陳孟秀則提出2個訴求；首先是重啟和解，家屬要面對台鐵正式談判和解的內容，第二，這份報告所提出的台鐵的缺失，涉及台鐵瀆職，檢調單位應該深入調查。
李貴敏表示，太魯閣號列車事故，相較於事故發生後官員滿口承諾，但到目前為止罹難家屬的訴求政府具體回應了嗎？她指，更難接受的是，交通部與台鐵口口聲聲關心家屬，但行政調查報告出爐，卻只見官員輕描淡寫，難道是想藉防疫一團混亂之際草率闖關？「尤其台鐵責任明確，究責層次竟僅及於低層事務官與包商？高層什麼責任都沒嗎？」
李貴敏稱，明明5月就做成的行政調查報告，為何遲了2個月才公布、家屬要看新聞才知道？何況，在前一次的傷者家屬懇談會，事故責任無疑是家屬決定的重要因素；當時，相關報告何以不及時對家屬公開？在掌握資訊優勢下主導協商、要求無法取得對稱資訊的家屬和解或簽和解書，對這些受難的弱勢家屬公平嗎？
她更痛批，竟然連涉嫌疏失的監造單位參與調查，難怪家屬傻眼或質疑「球員兼裁判」。
李貴敏強調，事故釀成大禍，死傷慘重，台鐵工程的結構性問題，竟用這種方式攤在大眾眼前，是社會的悲劇。她要求，行政院蘇揆團隊及相關成員收回僥倖心態，這個災難絕不會、也不能淡忘，更不容許台鐵與交通部高層避重就輕，輕抹責任，或用技術性檢討方式搪塞過關，不讓說好的台鐵改革無影無蹤、結案了事。
