酒駕累犯判處 平均刑度4.1個月
警政署交通組人員感嘆地說，但根據法務部資料統計顯示，自2013年6月新法實施至2016年5月期間，實務上法院對所有酒駕累犯判處的平均刑度只有4.1個月！期間酒駕致人於死事件如「台中金錢豹酒姐度酒駕撞死主廚」、「酒駕狠撞，待嫁女、單親媽2死」…等，雖每天點開手機、打開電視，都可見類似酒駕造成嚴重死傷的斑斑血淚新聞，然至今尚無任一酒駕者被處最重有期徒刑10年的案例出現。
站在法令的位階上，《刑法》定罪、判刑要由法官決定，自然必須錙銖計較；相較之下，《道路交通管理處罰條例》雖然只有罰款，但權責都在警方手上，且經驗顯示，只要罰款的對象夠多、夠廣，且罰得夠重，某種程度上，應該就能對酒駕者發揮遏阻之效。
影響所及，警政署已配合交通部修正《道路交通管理處罰條例》，「針對酒駕再犯、拒測（包括不依指示停車闖越酒測點）之違規駕駛人，一律依現行最高罰鍰處以累進處罰。」以目前最高罰鍰為9萬元為例，酒駕二犯者就罰9萬、三犯者罰18萬元、四犯者罰36萬元、五犯者罰72萬元…，並依次累進，全案日前也在立委支持下在立院通過一讀程序。
話說回來，嚴刑峻罰的手段再有效，警政署還是希望透過更積極的宣導，讓國人真正瞭解若因一時心存僥倖酒駕，最後卻換來「酒後輕飄飄，小心變阿飄」、「喝得醉醉醉、撞得碎碎碎」的可怕。所以，懇切呼籲大家不要只是酒駕後躲給警察追，而是真正打從心底以酒駕為戒。
酒駕高峰期 晚上6時至深夜12時
警政署交通組人員說，根據統計顯示，酒駕車禍與一般車禍發生的尖峰時間不同。一般車禍發生尖峰就是早晚交通尖峰，惟一天之中，酒駕死傷車禍發生最多的時段，多集中在傍晚4時至隔日凌晨2時，其中又以晚上6時至深夜12時，也就是多數人們最有機會趁著晚餐、續攤、宵夜之際「喝一杯」時，往往是國內酒駕死傷車禍尖峰之中的尖峰。
另值得一提的是，部分民眾或許自恃個人擁有的座車是有如鋼鐵盔甲般的大車甚至進口車，甚至暗自推演即使不慎喝茫小撞，但因車子夠堅固，最多應該也只是「車毀」傷財，總不致招致「人亡」的下場吧？
酒駕肇禍者 機車、小客車最多
然根據警政署針對國內近3年酒駕A1、A2傷亡事故第一當事人（酒駕肇禍駕駛人）車種統計，無論大自大客車、大貨車、聯結車、曳引車，小至一般機、慢車，甚至各種拼裝車、農耕車、休閒娛樂用的動力機械車，一旦因酒駕發生傷亡事故，平均每次導致的死傷人次平均都在1.2~1.4之間，差距相當有限。
換句話說，不管快車慢車、大車小車、進口車國產車…，只要駕駛人因為酒精失去了正常的判斷力，進而駕車肇事，屆時不要說「肉包不了鐵」，只怕再高規格的進口跑車、安全氣囊…，都無法百分之百保障你與家人脆弱的生命，「請問，這樣你還要喝了再上嗎？」
