台電深澳電廠今（29）日進行環差審查，面對在地居民全力支持、同時雙北市政府又極力反對，環評委員最終在閉門會議時也無法取得共識，最終以在場環委人數不足為由，決定「有條件通過」及「重做環評」兩案併陳，意即全案將留待環評大會時才「定生死」。
今日環差會議上，地方政府全投下反對票，認為台電以燃煤電廠為唯一開發方案「根本是欺負人」。新北市環保局副局長王美文說，台電在其他縣市都想辦法蓋燃氣電廠，但在深澳只以燃煤做為唯一選項，不提供其他替代方案，「這真的沒辦法接受。」
台北市環保局科長楊梅華也說，民眾重視空汙議題，台北市一直努力減少移動汙染量，如今一座燃煤電廠排放量就會吃掉台北市及新北市為空汙所做的一切，「所有努力都白費了。」
然而當地居民意見卻相當兩極。支持民眾認為，台灣缺電大家都知道，現在瑞芳人犧牲、讓多數人用電無虞，為何又要罵人是空汙製造者？此外，台電免費把「老爺車」電廠更新，從小在深澳出生長大的居民都會贊成，如果改為燃氣電廠反而有氣爆危險。
台大歷史系教授:深澳居民是弱勢，台電不該予取予求
台大歷史系副教授衣若蘭則到場發言表示反對。衣若蘭說，自己也在深澳長大，當地居民多是弱勢，但不該因為不知如何反抗、就讓台電予取予求，置下一代的健康於險境，地方應該要有更多不同聲音出現、好好討論燃煤電廠為當地帶來哪些影響。
綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰則認為，目前各縣市對生煤管制越來越嚴格，日後燃煤電廠就算上路也會遭遇更多環保限制，若真的要穩定供電，應該要更細緻討論該用什麼方式發電。
面對各方意見眾說紛紜，環評委員在閉門會議時意見也分歧。有環評委員認為，政府要能源轉型，但忽略基載問題，而且能源來源應該要分散、不該只聚集中南部，北部應該要有電廠，因此支持有條件通過深澳案。但另外也有環委表示台電應進行更詳細的環評，不該以環差「簡單」過關。最後由於環委並未全數出席，決定將兩種決定並陳交由環評大會再議。
