歷經5年施工，蘇花改蘇澳到東澳段確定5日通車，但初期僅限小客車行駛，禁行機車及大型重機。台灣機車路權促進會不滿表示，蘇花改是省道不應禁行機車，這樣等於讓騎士們只能繼續走蘇花舊路，面對落石危險。為表達不滿，台灣機車路權促進會號召重機騎士「一同參加通車典禮，一起通車」。
蘇花改總共分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和平到大清水等3段施工，歷經5年施工，其中蘇澳到東澳段全長約9.7公里，確定將於5日下午4時通車。通車初期僅限小客車行駛，大型車將列為下階段開放行駛，但該路段禁行機車、大型重機、自行車和行人。
禁行機車的規定引發台灣機車路權促進會不滿，號召發起大型重機參加蘇花改通車典禮活動。台灣機車路權促進會表示，蘇花公路常常有落石，天候不佳會更危險，許多機車騎士就遇過落石坍方，有時泥濘還會造成機車打滑，興建蘇花改就是為了給用路人一條安全的路，如今獨厚小客車，形同放任其他車種繼續面對蘇花舊路的風險。他們強調，蘇花改是省道，省道不能禁行機車，且公共財不能有排他性，不應排擠機車。
對此，交通部公路總局局長陳彥伯表示，依規定蘇花改該路段禁行機車，也包含重機，呼籲民眾要遵守相關規定，機車和重機可行駛原蘇花公路。
