波士頓顧問(BCG)8月預測，5年後電動車將佔全球車市銷量半數以上，這比其先前預測提早4年發生，加上全球各國政府傾力支持電動車產業，讓電動車產業長達20年百兆級商機加速到來。不過近期中國市場電動車類股表現不如預期，投資人想問的是電動車市前景有轉變嗎？未來投資機會如何看？國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人游凱卉認為，電動車市場前景無虞，市場依舊給其相當高的估值，近期主要受到8月下旬台股回落，資金逢低湧入，促使台積電股價大漲、台幣強升；惟就中長線來看，電動車上中下游領導品牌遍布全球，長線電動車趨勢終將使資金回歸國際龍頭廠，故遇股價回檔反而應視為逢低介入的好時機。
觀察近期股匯市表現，台股8月下跌，近期資金逢低湧入，使護國神山台積電大漲、台幣強升，台幣8/27收在27.91元，隨後連續6個交易日走升，9/6止穩收在27.63；台積電於8/20回測年線後出現連續11個交易日反彈，9/6股價收於台幣631元，累計漲幅逾1成。
中國銷量持續刷新紀錄
法人觀察，國泰全球智能電動車ETF(00893)追蹤ICE FactSet全球智能電動車指數，成分股鎖定全球電動車及相關供應鏈的國際龍頭廠，投資範圍涵蓋美、歐、中國、台灣等超過10個國家，預估指數2022年每股盈餘(EPS)成長率有望成長25.02%，增幅優於標普500指數的16.63%。不過00893係以全球電動車供應鏈為投資主軸，台股部位僅2~3%，故近期較無明顯受惠此波台積電大漲及台幣走升行情。（本文文中資料來源/日期：Bloomberg, 2021/9。）
註：上述指數皆以報酬指數計算，以新台幣計價。指數僅供參考用途，各指數之歷史績效不應被視為現在或未來表現及績效保證，亦不代表基金之報酬率。以上個股非為股票推薦之意，僅為示意參考，投資人須衡量自身之投資風險。
至於投資人關心的中國市場，中概股7月因教育類股監管政策而烏雲罩頂，使得中國電動車三劍客都遭到錯殺，但實際觀察產業及企業基本面，蔚來、小鵬、理想８月交車數據年增長表現優異，分別為48%、172%、248%；小鵬智慧車款的P5系列電動車將於本周上市，另外中國電動車先驅比亞迪業績持續正向發展，本月E平臺3.0發布，實現電池車身一體化，打造的全新概念車ocean X也完成首次亮相。
游凱卉指出，中國電動車8月產量及銷量持續刷新紀錄，銷量超過32萬輛，年增逾180%，中國三劍客交車數據持續大幅增長，顯示電動車市前景無虞。加上近期中概股也出現築底反彈，投資氣氛已逐漸好轉，接下來資金有望輪動至智能電動車相關概念股，投資人可逢低布建。另外，除了中國電動車有機會築底走升外，全球電動車霸主特斯拉近來也是動作頻頻，執行長馬斯克樂觀看待本季將迎來該公司史上最大一波交車潮，近來也將開始組建新能源團隊，以支持電池和可再生能源產業，未來有望挹注相關營收。
展望後市，中國市場雜音消除、全球包括中國在內的電動車銷量皆有望逐月走升，投資人不僅要對電動車後市有信心，更要趁國際電動車龍頭廠目前仍處相對低檔時採定期定額分批布局，尤其觀察市面上電動車相關指數表現，ICE FactSet全球智能電動車指數近3年上漲約148%，漲幅不僅是全球股市的4倍，更遠勝過其他台灣及全球代表性的電動車指數。換言之，想投資電動車勢必要優先選擇完整布局電動車供應鏈的國泰全球智能電動車ETF(00893)，才有望中長線笑著收割漲升行情。
