新冠肺炎肆虐，全球航空業大受衝擊，根據國際航空運輸協會（IATA）統計，去年全球航空業累積虧損達到1377億美元，但台灣航空股卻格外強勁。財訊傳媒董事長謝金河分析，華航、長榮業績大好都與貨運有關；而貨運大好則源自「台灣出口強勁」，尤其以電子業為大宗，很多產品採空運，航空貨運需求暴增，這也能看出台灣經濟底氣。
謝金河13日在臉書指出，過去承平時期股價都貼近面額、最慘只剩5.5元的華航最近出現漲到26元、長榮航空則飆到27.7元，雙雙創下10幾年來最高價，成為「世界級的奇蹟」。他認為，在全球航空業受到疫情衝擊下，大多奄奄一息，股價都停留在低檔，只有台灣的航空股格外強勁，「這個現象很值得探討。」
「長榮航空近年從7.56大漲到27.7元，華航從5.5漲到26元，令人刮目相看！」謝金河認為，這是航空業結構出現大變化所致。他分析，過去2家航空公司以客運為主，疫情重擊下，2家公司加強貨運比重，華航第3季營收344.74億元，淨利29.17億元，EPS 0.51元，扭轉昔日靠客運而出現虧損的狀況，10月營收更創下249.45億元紀錄；長榮航空10月營收103.71億元，第3季純利14.83億元，也是罕見的好成績。
謝金河指出，2家航空公司業績大好都與貨運有關，而貨運的好又源於台灣出口強勁，10月出口401.4億美元是「空前紀錄」。他近一步說，台灣出口從去年元月250.7億美元爬升至現在逾400億美元，而今年前10個月，出口3642億美元，比去年同期增加30%，這個出口暢旺則來自台商回台投資。
「經濟部台商回台投資3大方案，回台投資企業1045家，金額1.4029兆元，這是帶動台灣經濟發展的重要動力。」謝金河直指，製造業深耕台灣，帶動出口，台灣的出口又以電子業為大宗，很多產品採用空運，航空貨運需求大增，可以看出台灣經濟的底氣。
