繼新式高教機「勇鷹號」第1架量產機今年11月29日飛交空軍台東志航基地後,第2架量產機在今(22)日稍早由漢翔公司董事長胡開宏親自率領下飛交,突顯新機性能優異、可靠。胡開宏強調,今年2架量產型交機任務完成,未來將依期程生產66架,並於2026年全數交機,以利空軍飛行人才培育。
胡開宏今天同乘編號11001的新式高教機原型機,上午9時20分自台中清泉崗基地起飛,親率編號1102的第二架量產機飛越中央山脈,在台東外海會同已飛交、編號1101的第一架量產機進行高速低空衝場,以三機品字編隊、高度300呎、加速至400海浬方式低空衝場,通過台東志航基地向空軍致意,繞行一圈後落地,正式交付空軍。
![20211222-同乘新式高教機「勇鷹號」原型機的漢翔董事長胡開宏下機致意。 (漢翔公司提供) 20211222-同乘新式高教機「勇鷹號」原型機的漢翔董事長胡開宏下機致意。 (漢翔公司提供)](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2021/12/22/20211222-021023_U13925_M734621_1289.jpg?itok=SE-5CBtE)
此外,今年11月12日首批新式高教機種子教官完成第一階段結訓,總計有來自空軍官校、第一聯隊、第三聯隊及第七聯隊的6位飛官,另有執行飛測驗證的航發中心2位教官;這些教官皆具操作高教機資格與能力,突顯勇鷹號無論在飛機、飛行員,還是其他後勤支援部分皆已備妥,只待後續成軍服役。
新式高教機為漢翔依據空軍飛行員訓練需求,投入成熟設計、製造與飛行測試之成果,旨在簡化飛行訓練,將目前3階段3機種,精進為3階段2機種,扮演高級飛行訓練及部隊飛行訓練的雙重角色,縮短整體訓練流程,減少換裝訓練時間,以利空軍飛行人才培育。
![20211222-新式高教機「勇鷹號」原型機、2架量產型編隊 (漢翔公司提供) 20211222-新式高教機「勇鷹號」原型機、2架量產型編隊 (漢翔公司提供)](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2021/12/22/20211222-021023_U13925_M734622_c1eb.jpg?itok=NIj6vM3Y)
回顧新式高教機研發歷程,自2017年2月7日由空軍及中科院完成協議書簽署、4月25日由中科院與漢翔公司完成委製合約簽署,2018年6月1日於漢翔舉行組裝開架典禮,2019年9月24日於漢翔沙鹿廠區舉行出廠典禮,當時由總統蔡英文主持,並親自命名「勇鷹號」,2020年6月22日再由蔡於空軍清泉崗基地主持首飛展示活動迄今。
根據漢翔發布的畫面,新式高教機原型機之一的11001與今日飛交的量產第二架1102機自清泉崗基地起飛,畫面與停駐在後方機堡的IDF戰機同框,因外界多認為新機參考IDF部分設計,頗具交棒意義;自志航基地起飛、已於日前飛交的量產第一架1101機,跑道「抬頭」時,亦與大坪上的F-5型機同框,由於未來優先汰換標的正是使用多年的F-5E/F,畫面同樣具歷史傳承意涵。