近期酒駕、交通意外案件頻傳，為有效改善交通安全，交通部今（6）日在行政院會報告「道路交通安全精進作為」，提21項跨部會道路交通安全精進作為，政院同意支持道路安全預算倍增，結合9個部會力量全力投入，逆轉逐年攀升交通事故死亡人數趨勢。
交通部指出，2017年交通事故死亡人數為2697人，3年來持續增加，至2020年已達2972人，與先進國家相比我國明顯偏高，更被國外人士點名台灣為交通高風險國家。改善道路交通安全、保障國人生命已為刻不容緩的工作。
為降低交通事故死亡人數，交通部提出跨部會21項精進作為。從7個構面去推動改善，包括管考加強、工程升級、監理革新、酒駕零容忍、修法嚴懲、執法提升、教育扎根。
道路交通安全21項精進作為
管考加強
● 每月公布道安數據及每季公布道安民調滿意度。
● 道安預算倍增。
工程升級
● 路口安全改善：改善路口環境預計111年底完成1,322處。
監理革新
● 重大違規加重車輛保費。
● 機車駕訓補助名額倍增至2萬名。
● 提升外送員安全(包括訂定外送員安全指引、落實規範業者訂定外送危害防止計畫)。
● 大型車整合式主動預警輔助系統。
● 提升緊急救護功能。
酒駕零容忍
● 酒駕有罪判決從嚴認定易科罰金及假釋條件依法從嚴審核。
● 經醫療評估合於緩起訴條件者將依法命戒癮治療。
● 處罰條例加重處罰:初犯肇事致人重傷或死亡沒入車輛。酒駕及拒絕酒測累犯累計期限延長為10年。提高同車乘客罰鍰。
● 提高酒癮治療服務量能。
● 推動飲酒場所提供酒後代駕機制。
● 酒駕行政裁罰未繳納將優先強制執行。
修法嚴懲
● 電動自行車納管、汽機車不停讓行人、落實違規記點、加重無照駕駛罰則、加重惡意逼車罰則。
執法提升
● 推動四季交安專案。
● 增設路口科技執法設備。
● 儘速恢復區間測速。
教育扎根
● 發展國小、國中及高中5階段交通安全教育課程規模及教學示例。
● 增訓路老師。路老師對高齡族群宣講提高自我安全方法。
● 擴大公車進校園。
交通部指出，針對近來備受關注酒駕事故，此次特別加重酒駕罰則，包括酒駕有罪判決從嚴認定易科罰金及假釋條件依法從嚴審核、經醫療評估合於緩起訴條件者將依法命戒癮治療、初犯肇事致人重傷或死亡沒入車輛、酒駕及拒絕酒測累犯累計期限延長為10年、提高同車乘客罰鍰、酒駕行政裁罰未繳納將優先強制執行、推動飲酒場所提供酒後代駕機制等，藉以遏阻酒駕發生。
行政院積極面對當前嚴苛道安問題，希望9個部會通力合作，期望此精進作為能改善國內交通事故死傷情形，朝向交通事故零死亡的願景邁進。
疫情下經濟逆風成長 國發會：台灣經濟結構轉型初見成效
此外，國發會今日就「2022年經濟情勢」提出報告。說明全球新冠肺炎（武漢肺炎）疫情延燒逾2年，近期各國續飽受新型變種病毒Omicron爆發之苦，相較部分國家城市不斷重啟封城或管制措施，台灣在政府、產業、國人共同努力下，疫情相對穩定，經濟及日常生活如常運作。
國發會指出，回顧2021年台灣經濟情勢，在世界經歷困頓之際，相關指標仍屢創佳績，顯示我國經濟結構轉型初見成效，在疫情下更具韌性。
