由於不滿交通部不撤回台鐵公司化條例草案，台灣鐵路工會擬在5月1日勞動節當天發起集體休假，預計將有9成列車開不出去。交通部長王國材19日發出「給台鐵員工的一封信」，強調現在是台鐵最關鍵的時刻，台鐵公司化是必須選擇的唯一道路。他不會放棄任何機會、任何時間持續溝通討論，對於即將到來的五一勞動節，期待所有台鐵人秉持樂於付出、志在服務的高尚情操，拿出最專業、最貼心的服務。
王國材強調，不會放棄任何機會、任何時間持續溝通討論，對於即將到來的五一勞動節，也期待所有台鐵人能秉持交通人樂於付出、志在服務的高尚情操，拿出我們最專業、最貼心的服務，讓乘客們的臉上能夠有一如往常享受火車便捷優質服務的笑容。
王國材在信中表示，搭乘火車通勤、探親、旅遊，既有甜美的重逢相聚，也有苦澀的別離遠行，這是所有台灣人的共同記憶與生活經驗，也是所有台鐵人百年來孜孜矻矻堅守崗位的奉獻成果，在此代表交通部向大家說一聲謝謝。
王國材指出，這2年為了改善同仁的待遇，行政院與交通部也積極為台鐵同仁爭取多項福利，包括結婚、生育，都從過去只有1000、2000元，提升到2個月的薪俸，而子女的教育補助、眷屬喪葬補助也比照公務員，這都是為了慰勞同仁的辛勞，也是為台鐵留才的努力。
王國材說，在去年發生太魯閣號重大事故後，期待及要求台鐵改革的聲浪從未停歇，讓台鐵改革成為所有交通人必須堅定履行的承諾，更是使命必達的任務。台鐵同仁雖然努力，但長期背負龐大債務及行政組織體制的僵化下，台鐵的體質越來越差，業務的推展欠缺自主彈性，台鐵公司化是必須選擇的唯一道路。
王國材表示，回顧去年至今，在研擬台鐵公司條例的同時，他也到各地聆聽同仁的心聲及意見，儘可能將大家關切的意見加到條例草案內，並且參考日本、韓國的公司化經驗。了解大家擔心公司化後，是否會因為持續虧損而影響福利與權益。
王國材說明，經過盡力爭取，行政院長蘇貞昌表達全力支持，並提出3項承諾與2項保證，包含因歷史包袱所造成的債務政府負擔、因配合政策所產生的支出政府補貼、基礎設備建設及重大維修，由政府承擔。保證員工工作、薪資、福利都不減損、保證公務員或公司從業人員身分自由選擇。每項承諾與保證都將白紙黑字明確入法，讓大家可以放心來衝刺打拚台鐵公司的美好未來。
王國材指出，台鐵安全改革是現在進行式，在社會的期待及要求下，每天都要跟時間賽跑。未來公司組織中，地方營業處成立營運安全科，總公司成立營運安全處，董事會也設立安全委員會，另成立專責單位進行數位發展及技術研發，以追上鐵道智慧化的潮流，澈底從軟硬體改善營運安全，以符合國人期待。
王國材說，未來台鐵公司仍是100%國營企業，還是交通部大家庭的成員之一，交通部會持續協助台鐵公司的發展。我們站在台鐵最關鍵的歷史時間點上，共同為重返台鐵榮光一起努力。
