科技執法即將上路！為降低隧道內汽、機車超速釀成的交通事故，及兼顧警員執法安全，新北市交通大隊預定自今年7月1日起，於新北市萬里區萬里隧道，實施「區間平均速率」科技執法，目前隧道內為限速50公里。
行車時的車速一直是肇事的主因之一，而位於新北市萬里區的萬里隧道車流量相當大，是基隆往來萬里、金山、石門等地重要連接道路。除此之外，隧道兩端為彎道，中間路段平直，不少民眾開車行經此地，車輛時常有超速的情形，也導致車禍意外頻傳。
據金山警分局統計，去年萬里隧道一共發生3件死亡事故，今年截至目前也有1件，其他零星車禍事件每月平均5至10件。而車禍的原因多半是超速所導致，因此也將該地列為優先設置測速照相機的路段。
新北市交通大隊（以下簡稱新北交大）也無奈表示，隧道外所設立的固定式超速照相機，無法有效降低隧道內車速，而隧道內又無合適執法空間，故參考歐洲國家速率執法經驗，實施區間平均速率執法，期能有效降低隧道內車速，減少事故發生。
那什麼是區間平均速率科技執法？此方式是以一輛車在特定區間內所花時間計算，適用國道、隧道等封閉道路且易違規肇事路段，例如A點至B點平均所花時間5分鐘，若民眾花費時間快於5分鐘就算違規。
網友質疑「搶錢搶太凶」
針對新法即將上路，網友質疑「搶錢搶太凶！」萬里隧道外原本就設有一具測速照相機，不到200公尺距離又增設一具，而且還是首次看到設置在隧道內，質疑這又是趁機搶錢的藉口，甚至也有網友表示：「因為不確定自己均速有沒有超過，所以預期心態在隧道出口放慢速度，造成後方回堵甚至慢速追撞」。
新北交大表示，此項科技執法是台灣首例，為清楚告知駕駛人實施區間速率執法範圍，在區間測速路段前後標示起、終點及加註測速長度，並起點前100公尺至300公尺設置警告牌面；因速率是以平均值認定，若駕駛人於監測路段間偶然不慎超速，也不至於立刻構成違規，後續再注意控制車速即可，仍有補救的機會。
