台鐵局今（9）日舉辦135周年慶祝大會，交通部長王國材表示，針對基層主管加給太低、關鍵性技術人員薪資太低等課題，他已請交通部人事處長著手研擬，希望能提升待遇，鼓勵基層員工勇於承擔主管職務或關鍵性基礎工作。
王國材表示，台鐵經營135年的今天，面臨巨大的環境挑戰，因屬行政機關，受到相當多行政法規束縛，組織、人事、營運、財務預算等都受到限制，小事情都要層層上報交通部、行政院，無法及時處理，累積負債接近1500億元，相當沉重，經營越來越困難，過去5年平均虧損50億元。
王國材提及，台鐵局未來轉變為公司後，將擁有更多經營自主權，8成決策都由台鐵公司自行決定，不用層層上報、接近1500億負債將由政府設立基金清零，公司化後不受國有財產法限制。且組織條例裡更突破都市計畫法，讓台鐵很多舊宿舍、倉庫，在地方政府對開發有意見，無法達成共識時，能改為提報交通部到內政部都委會變更土地，使開發更順利，有財源注入台鐵公司。
王國材：3承諾、2保證確保台鐵員工權益
有關台鐵員工權益，王國材指出，公司化後員工工作、薪資、福利等課題，行政院長蘇貞昌已做出「3承諾、2保證」，包含歷史包袱政府負擔、配合政策的虧損政府補貼、基礎建設及重大維修政府承擔，員工工作、薪資、福利不受到減損，採雙軌制讓同仁選擇用保留公務員身分或轉為從業人員等，每項承諾都會在公司條例與子法理面，白紙黑字寫下來。
不過，台灣鐵路工會理事長陳世杰致詞時指出，關鍵性、技術性職務，攸關台鐵行車運轉安全，現在低薪環境要如何留住人才，技術傳承已受到相當大影響。陳世杰也說，基層主管加給比國營事業低是不爭的事實，公司化改革過程中應要做適度調整。
