台北市內湖交通壅塞問題長年未解，台北市長柯文哲過去更直言「內湖交通沒救了」，民進黨台北市長參選人陳時中日前表示，如果前一棒覺得沒救了，就換人做做看，把交通救起來。對此，柯文哲27日於節目《挑戰黨主席》中表示，內湖不是交通問題，是都市計畫問題，12次都市變更沒做交通評估「這是歷史共業」，並預言未來10年恐怕內湖的交通還是一樣無解。
柯文哲表示，內湖不是交通問題，是都市計畫問題，因為內湖人口從7.5萬變30萬，但道路面積完全沒有增加，內湖每天有15萬人進出上、下班，整個都市計畫是失敗的，所以他後來在做南港東區門戶計畫時，就沒有重蹈覆轍，南港車站對面正在建造的社會住宅共1400戶，希望未來在周圍工作的上班族，都可以住在裡面，走路去上班就不會因為通勤被塞住。
柯文哲指出，內湖交通無解的原因，就是每天都有15萬人要通勤上、下班，他每次看交通車流量，都是集中在8、9時的上班尖峰時間，所以若是在內湖上班的人就住在內湖，交通壅塞的問題也就解決掉了，「正確的講法是，這幾年來內湖的交通沒有變爛。」
柯文哲提到，雖然內湖人口不斷增加，但北市府做了很多交通的改善，包括捷運文湖線從85秒1班降到80秒1班、道路橋樑拓寬、廣設智慧號誌等，不過都還是沒辦法徹底解決問題，最終還是要靠捷運環狀線開通解決，藉由北環、南環紓解掉大部分，「做很多啦！但是就是現在也沒有變爛，不做這些還是會繼續惡化。」
柯文哲表示，內湖歷經12次都市變更都沒有解決交通問題，「都沒有做交通評估，該負責的人是…好啦，歷史共業、歷史共業，你罵他也沒有用，事情都已經造成了，所以在我任內，人家說內湖交通沒有改善，我說沒有變壞就很了不起了。」
柯文哲坦言，環狀線還要10年才會通，所以未來10年內湖的交通還是一樣，不過還是有個方法，就是早點上班、晚點下班，每天提早30分鐘上班，下班後不要馬上回家，可以先去運動、健身等，晚1小時再回家，就會差很多了。
