海域被列為高風險，意味著船隻行經需要購買更昂貴的產險。如果JWC將一片水域提升至風險最高的類別，就像2月15日將「黑海和亞速海周圍的烏克蘭和俄羅斯水域」列入高風險地區名單一樣，那麼保險公司可能對相關保費進行調整，船舶進入上述區域將要被保險公司收取附加的保險費，期租船進入該區域也要按照戰區約定履行義務。
JWC通常定期審查其認為商船容易發生戰爭、罷工、恐怖主義等危險的高風險地區。但截至7日，JWC尚未將台灣周圍任何水域提升至最高風險類別。這意味著，在海上船員已知共軍演習區域並避開的情況下，JWC不認為台灣周邊海域對航運構成高風險。
「保險公司自然會有質疑，但JWC的顧問向他們保證，他們說（中國）沒有真正的準備或意圖（對台軍事攻擊），」羅伯茨告訴《外交政策》，「如果還有其他跡象，例如媒體消息管制，那將是不同的狀況。JWC認為目前的情況是：演習，儘管夾帶攻擊性言辭。」
中國挑起這次台海危機似乎是想警告台灣和美國，而不是進行難度極大、風險極高的兩棲登陸作戰，或甚至試圖奪取金門等離島。羅伯茨補充說：「是有發出一些讓船運公司注意的航行警告，但船舶還是完全能夠進入台灣港口，只是需要額外小心一點。」
讓海上產險公司放心的是，中國的演習似乎是預先計劃好的，儘管4日有5枚中國飛彈落在日本經濟海域內，共軍的實彈迄今並沒有傷害到商船。我駐美代表蕭美琴5日接受美國公共電視（PBS）訪問時，也質疑中國早在裴洛西（Nancy Pelosi）決定訪台前，就已經做好軍演準備。裴洛西訪台只是一個藉口，因為這種規模的演習無法臨時促成。
由於中國長期在南海擴張軍事設施和海巡、漁船發生衝突，台灣周邊海域一直處於緊張局勢中，但從沒有商業航運受到實際威脅或損害的明確案例。羅伯茨指出，在這種背景下，要求過境台灣水域或停靠台灣港口時產生額外保費，難免顯得反應過度，「不過意外碰撞的風險增加了，台灣當局表示，將研究海運航道是否需要調整。」
布羅在文末總結，2月14日，俄羅斯宣布將從烏克蘭邊境撤軍；次日，JWC將俄羅斯和烏克蘭水域提升至最高風險級別。顯然，JWC和海上產險公司有精確的資料來源和敏銳的風險意識，但到目前為止，這些海事風險專家並沒有被中國的軍演嚇到，這對台灣來說是個好消息。
