路透報導指出，這顯示出德國政府對中國收購交易的擔憂正從技術領域擴展到到包括物流在內的其他行業領域。
去年9月，中國貨櫃碼頭營運商中遠海運港口表示計劃收購德國漢堡「福地」（Tollerort）貨櫃碼頭35%權益，作價為6500萬歐元。漢堡港是中國與歐洲之間海上和大陸貨物運輸最重要的物流樞紐。中遠有意將漢堡港「福地」碼頭打造成在歐洲的首要轉運樞紐。這樁交易需要獲得德國聯邦政府的批准。
路透報導稱，德國聯邦政府內部對漢堡港股份收購案存在分歧。經濟部長哈貝克表示反對，但總理府則對此持保留意見，更傾向於尋找解決方案。
德國漢堡港務集團市場總監馬特恩（Axel Mattern）近期對媒體表示：「政府如果拒絕這樁收購案，不僅對漢堡港，對德國來說都是一場災難。」他說：「讓中國人參與港口的運營對漢堡港來說是一個巨大的收獲，而不是危險，特別是中遠海運將很快成為全球最大的航運公司。」
德國工商總會（DIHK）的貿易專家特雷爾（Volker Treier）也表示：「如果缺少明確的（投資）安全標準就拒絕對我們經濟如此重要的貿易伙伴中國的投資，這會對德國作為投資地的吸引力產生負面影響。」
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