接下來，我們以企業視角來看。面對企業減碳，從交通運具著手，也最簡單也明確有效的方法；由氣候組織（The Climate Group, TCG）主導的EV100全球倡議，便是主張企業將自有車隊或租賃車全面電動化，以期達成所有運輸過程中的減碳效益，至今全球已有超過100家企業響應，其中不乏年營業總額5,000億美元以上的大型企業。「電動車和電動機車納入企業綠色採購」、「公務車全面電動化」、「企業租賃車隊或者共乘服務合約的電動化」等，都是企業減碳中十分務實可行的推動策略。更積極的做法中，如：「興建電動基礎設施」，或「補助員工購買電動運具」等，也是企業可以選擇作為減碳的有效方法之一。如此，不但企業減碳成效具體，更順應國家整體戰略，實宜提早佈署。
綜上所述，我們看到「交通運具電動化」，不止在國家淨零戰略中扮演重要角色，更同時在企業ESG（環境友善Environmental、社會責任Social、公司治理Governance）與民眾綠生活等層面不可獲缺。政府應更積極鼓勵並強化我國在永續運輸的改革與環境營造，透過企業與民眾的共同參與，讓臺灣在淨零永續的道路上，與國際接軌，一同為世界盡責。
＊作者為台灣綜合研究院代理副院長
