中國民生銀行首席經濟學家兼研究院院長溫彬稱，在三季度新冠肺炎疫情多地散發，以及全球貨幣政策收緊外需有所回落的不利條件下，對外貿易順差還能創歷史新高，說明隨著中國製造業轉型升級持續推進，產品國際競爭力增強，貿易伙伴多元化拓展取得積極進展。
友岸外包與德國加注
除了疫情原因，也有企業出於地緣政治原因，把部分產能遷出中國。
長期以來，發達國家依靠離岸外包（off-shoring）降低成本，把訂單轉移到中國、墨西哥、孟加拉等勞動力低廉地區。
疫情來襲後，美國提出近岸外包（near-shoring），把製造環節就近部署到周邊國家，以降低供應鏈的脆弱程度。
而今年烏克蘭戰爭和台海局勢惡化後，美國又推出友岸外包（friend-shoring）的概念，號召供應鏈轉移到「有共同價值觀的國家」。
而根據「友岸外包」（friend-shoring）的原則，印度能夠承接歐洲、台灣、韓國、日本等美國盟友的產能轉移，而本次事件中受影響的iPhone組裝廠富士康，就是台灣企業。
因此，有觀點認為，美國會繼續極力在盟友間推進「友岸外包」，這個過程中，印度可以成為最大贏家，中國或將成為最大輸家。
值得一提的是，不久前德國總理蕭爾茨（Olaf Scholz ，蕭茲）訪華，似乎動搖了「友岸外包」的進程。隨他訪問的代表包括福斯汽車（VW，中國稱「大眾」）、巴斯夫（BASF）、西門子和德意志銀行的董事會主席。
期間，北京簽下了140架空巴飛機的批量採購協議；而近期巴斯夫、空客、寶馬、福斯都密集增加對中國的投資，規模達到百億歐元。
以巴斯夫為例，這家德國化工巨頭在今年七月，決定建設湛江一體化基地，總投資預計100億歐元，是其迄今為止在海外最大一筆投資。
