桃園市機師職業工會發起為期2周的罷工投票，傳出投票率已近7成。機師工會今（31）日率領約5、60人，前往交通部舉行記者會，工會理事長李信燕指出，不排除9月24日中秋節發動罷工，但不會突襲性罷工，預告期至少3天以上。民航局表示，國外罷工預告期至少7至10天，3天時間太短。
機師工會主要由華航機師約800名、長榮機師約500名組成，向資方提出管理制度及福利分別10多項的訴求。據機師工會發布新聞稿，罷工投票從16日至今天，參與投票人數近7成，投票在8月6日晚上結束，7日開票，有極高機率正式取得罷工權。
機師工會今召開記者會，高舉「資方無意協商、工會無奈投票」旗幟，指出華航及長榮的資方代表，在過去幾次由地方勞動主管機關的勞資爭議調解會議上，拒絕在「任何一項」訴求與工會達成協議，多數訴求均以事涉「侵犯管理權」或「未授權」為由強勢拒絕，形同直接杯葛由官方主持的勞資爭議調解程序，關閉實質有效的協商大門。工會迫於無奈，依法舉行罷工投票。
機師工會認為，過往兩家航空公司完全拒絕工會訴求實質協商時，若政府能立即適時「提醒」資方嚴重性，又怎會走到今天工會被迫啟動罷工投票的階段。工會表示，民航業是政府高度管制的事業，呼籲政府主管機關現應以實際行政權「勸說」兩家資方，不要干擾投票或有讓會員恐懼的不當勞動行為，並積極要求資方實質協商，化解可能惡化成台灣航空史上最大危機。
工會理事長、長榮機師李信燕表示，工會未要求包裹協商，一直都是逐項來談，但長榮以這些屬於行政管理權為由拒絕協商。她表示，不排除中秋節假期發動罷工，倘若真的要走上罷工一路，至少會提前3天預告，不會突襲性罷工。
李信燕強調，工會提出的所有訴求都站得住腳，希望資方都能接受，但並未要求資方一定照單全收，雙方各退一步都可以談，工會期待資方能認真了解工會訴求的內容。
工會常務理事、華航機師陳祥麟表示，罷工是不得已的手段，機師是專業的職業，用生命維護飛安，希望受到資方尊重，也希望資方多聽聽並解決機師工作上的問題。
對此，民航局標準組長林俊良表示，3天罷工預告期太短，國外至少是7至10天，因航空公司若因應罷工期間營運，可能必須向國外租飛機，還有旅客簽轉問題，作業時間一定都超過3天。他表示，會請交通部要求華航與長榮和工會協商，也盼工會與資方要平等協商，創造工會團體、旅客權益、企業永續經營三贏。
