政策從清零忽然轉向共存，雖然使中國經濟短期受到衝擊，但許多分析人士都相信這樣的快速開放能夠縮短衝擊持續時間。他們認為，最大的爆發在農曆新年假期前後，而中國在這段時間的經濟動能本來就不強。
花旗集團中國首席經濟學家余向榮在12月發表的資料中表示，「快速的政策轉變，是為了促進未來全面的經濟復甦」，而且COVID-19疫情對中國2023年經濟的影響，「可能比之前預估的更小」。
彭博社詢問的經濟學家則認為，中國在2022年的經濟成長雖然跌至3％，但2023年將回升至4.9％。
成長時代已成過去
但另一方面，雖然中國的防疫限制顯然已經大幅放寬，但這3年來經商榮景卻已然褪去。北京想要挽回大部分外資的信心，想必是困難重重。
那些仍將中國當成重要投資據點的外國企業，通常都是投下太多固定成本，無法做其他選擇。德國最大的汽車製造商和化工廠巴斯夫集團（BASF）就是如此，無論未來是榮是枯，他們都必須與中國共同承受。
2022年9月，巴斯夫集團在湛江一體化基地開始建造第一家工廠，在2030年完工前將對該廠投資100億歐元，是該集團至今在中國規模最大的投資案。
福斯汽車，銷售額有4成位於中國，利潤占總利潤的一半，也在2022年10月表示將投資24億歐元，與中國的地平線機器人公司共同成立一家自駕車企業。
但其他大型跨國公司正在減少對中國的依賴，最有名的就是蘋果。《華爾街日報》在2022年12月報導，這家美國科技巨頭「正在要求供應商前往亞洲其他地區，例如印度與越南，組裝蘋果產品」。
當然，在2018年美中爆發貿易戰之後，蘋果就一直在將部分供應鏈分批移出中國。但在中國陷入長達1年的供應鏈中斷之後，蘋果的撤離速度更是加快。去（2022）年11月，iPhone最大供應商富士康的鄭州工廠爆發衝突，該廠勞工不滿政府的清零政策，而且之前允諾的補貼也跳票，於是舉行抗議，最後與警方發生衝突，蘋果的供應鏈問題也達到頂點。
最後，蘋果決定將更多組裝工作轉移到印度和越南。目前印度組裝的iPhone還不到10％，分析人士認為，蘋果的最終目標是讓印度占其旗艦機產能的45％。另一方面，還會希望筆記型電腦、智慧型手錶、AirPod耳機的產能轉移到越南。
即使北京當局想阻止外資與人才出走，也勢必困難重重。畢竟習近平已經明確表示，在他的領導下，商業利益不會是中國的首要目標，而且中國會毫不猶豫地以經濟為籌碼，來爭取政治利益。
以戰略性手段吸引外國企業
疫情爆發初期，澳洲政府曾要求獨立調查病毒來源，後來北京當局就對澳洲徵收了巨額懲罰性關稅，於是在截至2020年9月30日的一年之內，澳洲輸入中國的葡萄酒銷售額暴跌至2,100萬澳幣，跌幅高達92％。在那之前，中國一直是澳洲葡萄酒的最大買家。
