天然氣接收站比較危險，和公用碼頭效益互相排斥
麥寮工業專用港由台塑集團的麥寮港公司經營，現階段在西北碼頭、東碼頭共備20席專用碼頭，分由台塑石化與麥電公司維護，配合六輕工業區內廠商使用；而南碼頭預定興建10席公用碼頭，規劃供雲林離島式基礎工業區的另外三區使用（台西區、新興區、四湖區）。
工業局人員說明，儘管公用碼頭尚未興建，但天然氣接收站是比較危險的設施，勢必得建成專區，和公用碼頭效益互相排斥。也就是說，一旦蓋下去，不僅車輛進出需要管控，連前往港區的道路都可能要調整。
工業局人員表示，台塑雖已初步提出建置天然氣輸運管線和接收站的想法，但仍未有一個妥適的方案，可兼顧公用碼頭效益。
知情人士談到，10席公用碼頭原為遠期發展，沒有設定明確的建設期限，但自1996年簽約至今，台塑考量投資效益和成本，一直沒有興建。這為人士一再強調：「我們一直在協調，台塑企業應該把公用碼頭蓋出來。」
對此，台塑人員則認為，保留南公用碼頭預定地是為了供應新興區、台西工業區進駐廠商使用，「問題現在新興區跟台西區都沒有開發，碼頭就一直廢在那裡。」工業局與台塑兩方各執一詞，到底能不能在南碼頭蓋天然氣接收站，協調一直未獲得共識，麥寮電廠能源轉型會不會成功依然有待檢視。
