去（2018）年空污法大修後，環保署陸續修訂多項子法，今（19）日環保署再針對移動污染源發布「交通工具違反空氣污染防制法裁罰準則」，火車排放標準與船舶的油品標準皆一併納入規範，另外機車族也要注意，擅自改裝、拆除空污防制設備得處最高新台幣1萬2000元罰鍰。
根據環保署今公告之「交通工具違反空氣污染防制法裁罰準則」，機車排氣超標將處新台幣1500到6000元罰鍰，汽車處新台幣3000元到1萬2000元，大型車則處新台幣5000元到2萬元罰鍰。另外針對船舶、火車違規，也將分別開罰1到6萬元、1到2萬元。
值得一提的是，此次修法增訂改車罰款，環保署空保處處長蔡孟裕表示，實務上常見不少機車騎士自行改裝車輛，若擅自拆除或改裝「空氣污染防制設備」，例如拆掉觸媒轉化器，每拆裝一項將處新台幣3000元，最高得罰至1萬2000元；小型車或大型柴油車也將分別處最高3萬元、6萬元的罰鍰。
除此之外，環保署對於船舶油品的規定也正式上路，自3日後法規實施起，來往台灣的船舶必須使用含硫量0.5%以下之油品，超過將開罰新台幣5到10萬元。蔡孟裕表示，國際海事公約原規定2020年國際航線船舶需使用低硫油，台灣則提早一年實施。
事實上，去年7月交通部航港局就已經公告，自今年1月1日起，國際船舶進入我國高雄、台中、基隆等7大商港應使用含硫量0.5%以下的低硫油，同時提出船舶使用低硫燃油檢查作業程序的中、英文版，若檢查員登輪檢查發現不合規定者，將依違反商港法開罰新台幣10到50萬元。蔡孟裕說明，兩個不同的法源都是在管制船舶燃油，未來雖不會對同一事由開罰兩次，但會擇重執法。
同時，環保署為配合空污法施行，也在今日修正發布「違反空氣污染防制法按次處罰通知限期改善補正或申報執行準則」，除將按日連續處罰改為按次處罰外，環保署也將限期改善須提之改善計畫程序、查驗方式、執行情形等規定一併納入，以做為主管機關未來的認定依據。
