台灣交通問題嚴峻，引發多家外媒報導。時代力量台南黨部今（17）日召開「洗刷行人地獄污名，由改善台南觀光道路開始」記者會，立委陳椒華指出，去年全國傷亡率皆雙雙惡化，尤其台南問題特別嚴重；她呼籲，台南作為全台交通人數死傷率最高的縣市，台南市政府改革應立即啟動，並從觀光道路的改善，來改變被外媒稱為「行人地獄」的交通環境。
陳椒華指出，依據交通部道安委員會公布的最新資料，2022年1至11月的全國交通事故總件數、30日內死亡人數、受傷人數雙雙比前一年度同期暴增5%；依照此比率推算，去年度交通事故總件數將逼近37萬件、死亡人數將突破3000人，堪稱駭人聽聞，比例上遠遠高於日、韓、星等國。交通混亂程度連日、美等多個友好國家也看不下去，不得不對該國旅台人民發出「注意交通危險」的提醒。
另外，陳椒華提到，交通部、警政署去年4月起大幅限縮民眾可檢舉項目，許多民眾都感受到道路變得更加混亂。她指出，實際數字看起來交通傷亡的確更加惡化了，去年相較於前年的死亡率暴增5%，如果單獨挑出限縮檢舉後（5至11月）來跟前一年度同期比較，更是暴增9%，可見錯誤政策危害之大。
陳椒華直指，台灣交通死傷率已高得嚇人，台南在各縣市中還「一枝獨秀」，從2021年1月至目前最新資料（2022年11月）連續23個月，都蟬聯當年度傷亡率最高縣市；2022年1至11月，更比2021年同期暴增8.5%傷亡，升幅高於全國，相當嚴重，呼籲台南市政府應該找出問題癥結，提出改善方針。
台南黨部：執法重點與民眾關切問題有落差
時力台南黨部辦公室主任洪國峰則指出，交通改善有3E（工程、教育、執法）3面向要處理，台南15日起展開大執法，目前看到執法企圖，但執法重點與民眾所關心的有一段距離，成效有待檢視。例如，連「行駛禁行機車」跟「行人違規」都入列執法重點取締目標，卻不見「違規停車」跟「路霸」。行人、機車時常要為了閃躲違規停車或路霸，騎上禁行機車道或走上馬路，受害者反而淪為取締目標，根本是本末倒置。
洪國峰表示，在台南，行人交通的狀況尤其惡劣，多數道路不是人行道被路霸占據，就是根本沒有人行道，行人常只能鋌而走險，步行在馬路上。因此時代力量呼籲，台南整體的道路交通規劃也應該重新檢討，透過道路瘦身等方式，不只能騰出空間鋪設人行道、更可自然而然降低車速、減少事故傷亡風險；另外人行空間也應持續維護，達到平整以及清除路霸違停，台南黨部會陸續考察台南道路，提出建議。
時力台南黨部專員黃俞翔提到，黨部將以研究國華街和新美街說明，國華街除正興路段到中正路段東側有人行道外，其餘道路皆無人行道。不過由於六、日及假日有下午1點至6點禁行四輪的規定，以及店家會於該時段封街，因此，國華街在假日已成行人徒步區。另外，新美街除成功路段至民族路段以外，其餘路段皆沒有人行道，行人只能步行於馬路上。
