北京恐嚇「衝擊美中關係基礎」、「必將堅決回擊」
針對將在5日登場的「蔡麥會」，外媒日前詢問中國外交部發言人「中方是否會舉行軍事演習」？但毛寧並未明確給出答覆，而是重申「此舉嚴重違反『一個中國原則』和『中美三個聯合公報』規定，嚴重損害中方主權和領土完整」，「中方將密切跟蹤事態發展，堅決有力捍衛國家主權和領土完整」。
國台辦發言人朱鳳蓮則宣稱，「所謂『過境』本質上是『倚美謀獨』挑釁行徑」、企圖製造「一中一台」、「兩個中國」，「伺機在國際上兜售『台獨』主張」，必將對蔡麥會「採取措施堅決回擊」；中國駐洛杉磯總領館3日也強調，蔡麥會將「衝擊中美關係政治基礎」。
保障小三通？
福建海事局宣布「台灣海峽聯合巡航巡查」行動後，目前尚不清楚北京會不會祭出更多反制「蔡麥會」的措施。福建海事局隸屬交通運輸部，是中國的海事主管部門，負責管理通航秩序、通航環境、以及國家水上交通安全監督管理。
中央電視台稍晚報導，台海中北部聯合巡航巡查行動，將海巡06輪領銜的海事執法船艇編隊負責，行動重點為「巡查維護台灣海峽中北部海域船舶通航環境和通航秩序」、「保障『小三通』客運船舶航行安全」，並未提及與蔡麥會。
海巡06輪
福建海事局的海巡06輪是在2021年下水、2022年入列、滿載排水量6600噸、航速達20節的海巡06輪，號稱「台灣海峽首艘大型巡航救助船」，專責在台海執行水上交通巡航監管、應急救援。2022年7月展開首次執法巡弋時，海事局強調「以船舶編隊巡航、海空立體巡航、涉海單位聯合巡航執法等方式，全力保障福建沿海航行大通道的安全暢通」。
新華社曾報導，海巡06輪由中國船舶集團第701研究所設計，總長128.6公尺、船寬16公尺、型深7.9公尺，續航里程1萬海里（號稱「可到達除南北極以外所有海域」），能在沒有補給的情況下連續巡弋執法60天，是駐守台灣海峽的最大海事巡航救助船。對於「海巡06輪」為何列編福建，福建海事局副局長王華明曾表示，「台灣海峽是中國東南沿海水上交通運輸要衝，每天過往運輸船舶近3000艘」、「由於海上客貨運的不斷發展，航線與沿海漁場交叉重疊，台灣海峽船舶險情事故多發，每年險情事故數量約佔全國總數的10%，因此將台灣海峽列為重點監管區域」。
福建海事局曾表示，「海巡06輪」屬於大型巡航救助船序列，其噸位與排水量僅次於在廣東列編的萬噸級海事巡邏船「海巡09輪」。福建沿海各地的通航縣區與開放水域，已形成「以海巡06輪為旗艦、中型船為中堅、小型船為主力的巡邏船艇隊伍」，海巡06輪的主要任務為「強化海事巡航執法」、「智化海上綜合指揮」、「處置險情事故」、「助力海事交流合作」。
