3月31日，來到了聯影醫療，讓我深深感嘆擁有關鍵技術在手上是如此重要。看到各式各樣自主研發的高階醫療設備，例如：影像診斷、放射醫療設備（正電子發射斷層掃描、磁共振成像系統）這些本是歐美先進國家才擁有的技術，聯影集團現今已經擁有技術打造，並銷售到歐美國家，不用因為關鍵技術被「卡脖子」，擁有自主訂價權，也可以製造出符合華人體型的醫療設備，這點足以給予高度肯定。
4月2日來到鐵建重工，各式的挖掘機械是這家公司的強項，讓人最印象深刻的是潛盾機。潛盾機是一種能夠更安全的進行隧道挖掘和建造的重機械，關鍵技術早期被美、德、日等國家掌握且壟斷，並且實施技術封鎖、漫天喊價，但在幾年前就有所聽聞這項「常規」早已被中國大陸打破。看到偌大的地底怪獸，聽著解說員介紹著突破了雙模式刀盤出渣、環形開挖刀盤、倒置式主梁設計、大直徑TBM多支護等關鍵技術突破和實質參與台北捷運萬大線的挖掘工作，這也讓我看到兩岸民間合作共創雙贏的成功案例，更期許兩岸有更多且更深入的合作。緊接著前往三一重工，難以想像重型機械的工廠也是高度的自動化，且參與桃園機場第三航廈、台北捷運和桃園捷運工程，並得知三一重工對於在八八風災時提供350萬人民幣的機械參與救援，也在國際援助上貢獻不少心力，讓冷冰冰的機械溫情不少。
4月4日，來到了賽力斯汽車智慧工廠，對於汽車智慧製造這或許並非什麼大新聞，但賽力斯汽車的造車工藝和華為車機系統使我一見傾倒。極好的隔音、扎實的車門、舒適的內裝、悅耳的音響還有聰明且反應快速的車機語音助理：小藝，可惜沒有試駕實際體驗其行駛質感，不然看到如此高品質車輛擁有划算的價格，讓誰都很難不心動。
行程最後來到了全球排名前三的上海洋山港，全球最大的自動化海港真的是實至名歸。港區內看到的真人只有去參訪的我們，採用自動化設備和控制系統，並用電腦控制橋吊裝卸貨櫃，還用無人駕駛的貨櫃運輸車來運輸貨櫃，無不令人嘆為觀止，所有的一切都是如此的真實，不僅大幅降低碼頭人員受傷的可能，也大大的增加碼頭裝卸效率，一舉數得，令人佩服。
這趟旅程領略了「基建狂魔」的威力。在重慶這座美麗的山城中，可以看到各式宏偉的橋梁穿梭其中，在這座地勢高高低低的城市裡，連接了各地；也在上海的東海大橋見證名列前茅的跨海大橋，每個城市的高鐵、地鐵等基礎設施的興建速度，或許是台灣值得借鏡的地方。也謝謝馬英九前總統和馬英九基金會給予我這次機會一同前往中國大陸，親身的見證了歷史，也一同寫下了歷史，畢生難忘。這堂行程要反思的地方很多，也期許兩岸和平發展、求同存異、共創美好新局。
＊作者為中正大學數學系在學生、大九學堂第三期學員，本文為「青年看兩岸」系列，原刊《奔騰思潮》，授權轉載。
