此外，NHOA合資公司Free2Move eSolutions在義大利已有全球最大可雙向充電的V2G案場，子公司Atlante也於歐洲交通樞紐建置215座100%綠電充電站。
程耀輝也提到，歐盟1公噸二氧化碳的市價是100歐元，台泥賣的1噸水泥卻只有2700元台幣，如果政府比照歐盟標準徵收碳費，「要不是我們沒飯吃，不然就是台灣房價大漲！」
在這情況下，主動節能減排是台泥必須面對的課題，幫助營建業提供低碳建材，例如具備防震、抗爆又兼顧減碳的UHPC，可以用於外牆、樓地板等建材，減碳效果高達60%，再加上廢棄建築物回收作為低碳建材，程耀輝引用清代名句「化作春泥更護花」勉勵台泥同仁，「我們的工作是不是很有意義呢？」
他表示，全球碳排40%來自營建與建築，過往建材碳排並未受到重視，這是台泥努力耕耘的重點，明年政府將推動低碳建築認證，台泥的低碳建材可以幫助營建減碳。若以一棟14層高、地下3層的大樓為例，使用傳統混凝土的碳排量是19,339公噸，但若使用低碳混凝土，則可降碳5,345噸頓，相當於53萬棵樹一年的吸碳量。
喊話財政部「佛心一點」 調降低碳水泥貨物稅
程耀輝說，很多人都在問「可以不要用水泥嗎？」事實上，水泥是文明的黏合劑，人類使用最多的大宗物資是水，第二名就是水泥，這是大眾生活中必要的原料，減碳過程固然碰到許多困難，但在這年頭，「只有綠金才是金，真金白銀也比不上」，尤其愈來愈多投資人更看重EPS的含綠量，台泥以此自許，希望成為含綠量最高的企業。
台泥的轉型方針符合國家政策與世界潮流，程耀輝也不忘對政府喊話，標檢局已在2022年跟上國際，同步將低碳水泥的定義擴增至4類，但現行貨物稅仍然沿用28年前的較高稅率，建議財政部「可以再佛心一點」，給予CNS15286其他低碳水泥更公平的稅率，比照高爐水泥降至每公噸196元，這是台灣走向淨零的關鍵力量。
責任編輯/周岐原
