7月3日，中國大陸對鎵、鍺關鍵礦物實施出口管制，被認為是對美國半導體禁令與聯合盟友圍堵的反制，也由於時值ASML管制DUV成熟製程光刻機出口，以及葉倫訪華前夕，大有輿論認為這是中方與葉倫交手的談判籌碼。
不過，搞高科技壁壘是商務部長雷蒙多的業務，葉倫的業務是搞金融壁壘，那是另一個大坑，金融事務都談不完了，按理不會將高科技事務搬上談判桌，因此無須在這上面做文章。
再者，台媒多將鎵、鍺關鍵礦物視為稀土，這是錯誤的，鎵、鍺不是稀土，中國大陸所掌握的「戰略礦物」，不是只有稀土。
這個誤解，或許來自「日經」於4月初的報導，稱中國準備限制出口生產稀土的技術，因此這次管制鎵、鍺被混淆成同一件事。
關於中國大陸在鎵、鍺供應上的全球優勢，以及其廣泛影響的產業，相關報導已非常多，這裡就不再重複，簡單說，主要焦點在於第三代半導體（功率半導體），業界當紅的材料「氮化鎵」（GaN），以及「砷化鎵」（GaAs）。另一個是碳化矽（SiC）。
先淺論一下技術面。
3月初，馬斯克發布了一個震撼半導體業界的消息，稱下世代電動車要將碳化矽用量大減75%，立刻引起大恐慌，尤其是美商Wolfspeed，日商羅姆（Rohm），住友電工，三菱電機與Denso這5家碳化矽龍頭企業。日本佔了4家，當然嚇壞了。
特斯拉不用碳化矽用什麼替代呢？馬斯克搞神秘沒說，但一般認為大概率會以氮化鎵取代。馬斯克投下震撼彈的隔天，車用晶片龍頭英飛凌（Infineon）就宣佈併購氮化鎵指標性廠商GaN System，立刻讓氮化鎵聲勢大漲。
另外，ASML的EUV光刻機最主要的關鍵技術合作夥伴——比利時微電子研究中心（IMEC），在氮化鎵與矽基氮化鎵（GaN-on-silicon）應用技術上取得全球領先地位，這意味著氮化鎵很或將成為第三代半導體的主流材料。
以上2個例子，只是一片森林裡的兩棵樹，半導體行業的廠商繁多，商業利益龐大，可想而知，掌握了尖端技術原材料的中國，若也像美國這樣搞針對性禁令，勢將扭轉行業發展。
半導體技術，幾可說就是材料在左右發展，這便是為何，在美方勤於卡脖子時，大陸網民一直嚷嚷要以稀土禁令反制的原因。至於，為何是鎵、鍺，而不是稀土，這恐怕要看後續發展才知道中方的真實戰略是什麼。
個人猜測，或許與中國現在發展最好的電動車領域有關，因為車用半導體現在對中國非常重要，若特斯拉與中國車廠都改用氮化鎵，那中方可說掌握了上游與下游的關鍵影響力，可能產生的外溢效應難以估量。
