20XX年，台灣以往的幾大傳統政黨都已解體，現在的兩大黨是「自行車黨」和「機車黨」，前者代表有閒階級的中老年人群體以及青年中較無經濟壓力的輕左派，後者主打勞動階級、庶民品味和廣大的機車產業。後面還有人數較少的「大車黨」代表大型客車、貨車、工程機具群體的利益，也合併了「計程車黨」；「列車黨」以火車和捷運為旗幟但因與公家機關人員重疊較多，比較尷尬。至於理應是中產和富人主力的「轎車黨」因為仇富心理，人人喊打，無法以政黨形式存在，只能作為一個有錢有勢的階層與兩大黨的民意形成制衡。
自行車黨主張各種人權與進步價值，倡導文化旅遊業、行人路權，生活品質，設計美學，主戰場當然是都市裡要多設自行車專用道，裁減汽機車格的數量，提高燃油稅和電費停車費等等，音樂品味則偏向古典樂、民謠、輕音樂。也可以稱作「淨衣派」或「白皮」。幹部、民代和政務官的初選，一部份從賽車運動選拔，一部份從各種文學獎、美術獎、音樂獎、設計獎選拔，是為可以面向國際的名片。
機車黨主張「賺食第一」，以青年和勞動者的名義反對任何縮減機車路權的聲音，即便拿生命安全來壓也不妥協。文藝戰線則聯合重機圈、宮廟、金屬樂等各種重鹹，因而亦有「污衣派」或「黑手」之稱。幹部、民代和政務官的初選，一部份從賽車運動選拔，一部份則由口碑優良、不坑人的店家中選拔，大家相信做車行還不坑人的一定也能做好公職。
以前阿推漫畫《久命人》裡有一個「星塵電台」是各幫派必爭之地，搖滾西艾在位時放搖滾樂，肌甲王率眾幹掉西艾以後就改放古典樂，後來肌甲王又被幹掉，改成了雷鬼樂。20XX年的台灣就上演這樣的情景：自行車黨選贏了某市市長，就把道路大筆改成自行車道；機車黨選贏了，就大增機車格並且劃掉內車道禁行機車的限制。本地的人口、產業結構，當然也會很快受到影響而出現流動。每一次變動都會由電影電視界精心剪輯，放到網上成為讓世界都看見的實境秀。大家都同意這比以前那幾個打爛仗的爛黨有意思多了。
＊作者為台灣大學歷史系學士，北京大學歷史系中國近現代史碩士，香港浸會大學人文與創作系博士，畫過漫畫，會寫歌詞；2013年創辦同人社團「恆萃工坊」，出版《易經紙牌》、《東方文化學刊》、《金光布袋戲研究》等。
