面對解放軍的行為，美國國防部表示：「只要是國際法允許的範圍內，美國將繼續以安全、負責任的方式飛行、航行與運作；美國國防部也還是會認為，與解放軍保持多層級、開放的軍方對軍方溝通管道，包含最高層的對話，是很重要的。」
自今年2月的「氣球事件」以來，美中關係再度陷入低點；6月起，隨著美國國務卿布林肯（Antony Blinken）、財長葉倫（Janet Yellen）等美國官員先後訪中，雙方關係展現些許好轉跡象。
不過，美中軍方的互動仍然停滯不前。去年8月時任美國眾院議長裴洛西（Nancy Pelosi）造訪台灣，中國單方面切斷兩國軍事溝通往來；而在今年6月新加坡的香格里拉對話時，中國防長李尚福也拒絕與美國防長奧斯丁（Lloyd Austin）舉行雙邊會晤。
解放軍對其他國家的攔截行為
據美國海軍新聞網（USNI News）報導，雖然這是美國國防部首度發布關於解放軍機攔截的大量細節，但日本過去便時常公開日方在東海與中方的往來狀況。根據上週發布的數據，在2023財政年度上半年，日本航空自衛隊曾有304次因應解放軍機而出動，佔全部次數的七成以上。
此外，加拿大媒體《環球新聞》（Global News）16日報導稱，在近期一次聯合國對北韓的制裁任務中，參與任務的加拿大偵察機遭中國軍機攔截，最近距離僅5公尺。
加國防長布萊爾（Bill Blair）批評解放軍機的行為「危險且魯莽」；中國外交部發言人毛寧17日則稱，加拿大的飛機「非法侵入中國釣魚島附屬島嶼赤尾嶼領空……加方軍機不遠萬裡到中國家門口滋事挑釁，中方依法依規處置非法」。
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