森比林告訴美國之音：「與中國（信義玻璃）公司共同開發的印尼商MEG，仍在對他們規劃用於塔樓開發和玻璃工廠的土地進行測量工作，甚至帶著攜帶武器的警察前來恐嚇林邦島民。雖然沒有直接對島民造成威脅，但我們認為，配備武器的警察會讓民眾備感壓力，或使局勢對他們有利。」
中資對社會及環境評估不足
根據中國駐印尼大使館官網網站，中國連續十年維持印尼最大貿易夥伴地位，連續多年成為印尼主要投資來源國。2022年，雙邊貿易達近1,500億美元，中國對印尼投資達到創紀錄的82.3億美元。本月，中國「一帶一路」在海外的指標性工程、印尼的「雅萬高鐵」（Jakarta-Bandung High Speed Railway）正式營運，獲得中共官媒大力吹捧。
但在中企於印尼大興土木的背後，印尼獨立智庫「經濟與法律研究中心」（CELIOS）中國和印尼研究中心主任赫馬特（Muhammad Zulfikar Rakhmat）認為，包含「林邦島生態城」等中資計畫在當地爭議頻傳，像是雅萬高鐵就有洪水侵襲風險、建築物受損的問題，顯示中國海外建設只求開發期程愈快愈好，極為輕忽對當地環境或社會的潛在影響，事前的規畫也不完善。
赫馬特告訴美國之音：「（印尼）的許多中國投資忽略注意應遵循的環境和社會標準，其中一項原因是，通常中國投資在一開始就沒有進行適當的環境和社會可行性研究，他們根本沒有研究投資項目會帶來的環境和社會衝擊，就開始進行開發計劃。這也是為什麼可行性研究才進行5個月的雅萬高鐵，會出現這麼多問題的原因之一。」
有關「林邦島生態城」的開發爭議，信義玻璃至截止日期前未回應美國之音的置評請求。
中國重磅投資避制裁？
不過，熟悉林邦島開發爭議的印尼慈育大學教務主任坎蒂（Kandi Sofia Senastri Dahlan）說，不僅是中企，新加坡及馬來西亞的投資商也對開發林邦島興趣濃厚，主要原因之一即是看中其絕佳的地理位置，但印尼政府為吸引外商而草率審核建設計劃，才是應為此事負起最大責任的單位。
坎蒂告訴美國之音：「林邦島的開發案看似決定地非常倉促，（印尼）政府一開始就沒有足夠的時間與民眾討論、徵求他們的許可和同意，特別是林邦島的島民。林邦島是巴爾蘭橋（Barelang Bridge）連結的三座小島的其中之一，坐船到新加坡也不需要一小時，具有極高的戰略價值。」
英國牛津大學發展政治學教授基塔·蘇德（Nikita Sud）10月下旬也在澳洲新聞分析媒體《對話》（The Conversation）網站撰文指出，「林邦島生態城」因位於南中國海、俯瞰新加坡而有其戰略重要性，雖然林邦島不以重要的金屬礦產聞名，但其和周邊島嶼富含二氧化矽和石英砂，這些是製造玻璃和太陽能電池板的基礎材料。這些島嶼擁有的優勢，可能使這項開發計畫成為中國、美國和歐盟之間貿易戰的一部分。
