台灣道路安全長期備受詬病，為擺脫被外媒評為「行人地獄」惡名，行政院8月通過「道路交通安全基本法」草案，朝野黨團及立委也紛紛提出相應版本草案。立法院交通委員會今（6）日針對行政院及朝野擬具的共24版草案逐條審查完竣，併案擬具審查報告提報院會討論，其中第1、9及16條保留條文送院會政黨協商。
立法院交通委員會今日審查「道路交通安全基本法」草案，交通部長王國材會前受訪時表示，該法是非常重要的法令，動員中央各部會及地方政府力量整頓交通安全，朝野立委提出的零死亡願景目標及對作用法的檢討，交通部都同意放入條文，但其他很多意見都應放在作用法層級，放入基本法會太多，將與立委一一說明。
王國材提到，台灣的「行人地獄」惡名從今年初就談了非常多，交通部已就執法及工程面上進行嚴格處理，目前看來號誌路口停讓行人部分有大幅改善，但在無號誌化路口，當行人通過行人穿越線時，很多車輛還是沒有停讓，因此在2周前也特別和警政署長黃明昭討論，後續執法重點將放在無號誌化路口，逐步洗刷行人地獄的污名。
在立法院交通委員會召委何欣純裁示下，委員會自今日上午9時許展開對行政院函請審議，及朝野黨團與立委擬具的共24版「道路交通安全基本法」相關版本草案，進行逐條討論與審查，最終在耗時近5個小時後，何欣純在下午近3時宣告決議，今日審查24案審查完竣，併案擬具審查報告提報院會討論，院會討論前須交由黨團協商。
政院版草案3條文無共識 邱顯智籲展現大刀闊斧決心
立法院交通委員會以行政院提出「道路交通安全基本法」版本草案的條次為準逐條討論，但在第1條關於立法目的條文，雙方在討論約40分鐘後，仍對是否應將交通事故死亡人數降低目標納入法條僵持不下，交通部提出於說明欄增列第3點要求國家道安綱要計畫訂明目標值，但時力立委邱顯智要求應將目標納入條文，最終未能達成共識，條文保留送交院會政黨協商。
針對行政院「道路交通安全基本法」版本草案第9條規範駕照管理部分，朝野均有立委提出異議，而後交通部提出在說明欄增列第1點，並在第2點加入中央政府應滾動檢討駕照制度，但邱顯智質疑，與第1條問題相同不應把重要目標放在說明欄，應直接在法條增列第2項定調，讓外界覺得有大刀闊斧的改革決心，但王國材稱相關規範都應訂在作用法，最終未達共識，條文保留。
對於行政院「道路交通安全基本法」版本草案第16條有關風險行為保險制度上，國民黨立委洪孟楷批評條文有寫等於沒寫，邱顯智則認為，金管會應有態度認知到現行道路交通事故風險管理制度應改進，而非以不變應萬變，目前條文看不出相應改革，因此要求將條文保留，而後何欣純裁示，因洪孟楷與邱顯智在金管會修正文字後仍有異議，條文保留送交院會政黨協商。
