一種不一樣的中國衝擊
Autor說，即便如此，現在的「擔憂更加嚴重」了，因為中國正在汽車、計算機晶片和複雜機械領域與發達經濟體競爭，這些產業價值更高，對技術領先具有更加核心的意義。
第一次中國衝擊出現在20世紀90年代中國進行一系列市場經濟改革，並於2001年加入世界貿易組織（World Trade Organization, 簡稱WTO）之後。對美國消費者來說，當時帶來了相當大的好處。2019年的一篇論文得出結論認為，中國進口商品每多搶佔一個百分點的市場份額，美國商品的消費價格就會下降2%，而且中低收入者受益最大。
但中國衝擊也給美國國內的製造商帶來壓力。2016年，據Autor和其他經濟學家估計，1999年至2011年間，由於來自中國的進口，美國失去200多萬個工作崗位，家具、玩具和服裝製造商在競爭中敗北，空心化社區的工人難以找到新的工作。
續集似在上演。
中國經濟去年成長5.2%，以中國標準來看，這是較為低迷的增速，此外，鑑於長期房地產危機對投資的擠壓以及消費者對支出的控制，預計中國經濟成長將進一步放緩。諮詢公司凱投宏觀（Capital Economics）認為，到2030年，中國經濟的年度成長率將放緩至2%左右。中國政府正在尋求通過向工廠投入資金，尤其是半導體、航空航天、汽車和可再生能源設備工廠，並將由此產生的過剩產品銷往國外，從而扭轉經濟局面。
中國通縮
但需求疲軟和產能過剩導致中國PPI已經連續16個月下降，其中消費品和耐用品、食品、金屬和電氣機械的降幅居前。
中國通膨下行的影響正在全球各地顯現。1月份，美國自中國進口商品價格同比下降2.9%，自歐盟、日本和墨西哥進口商品價格均有所上漲。
然而，與本世紀初不同的是，西方世界現在將中國視為主要的經濟對手和地緣政治對手。歐盟正在考慮中國製造的電動汽車是否受到了不公平的補貼，是否應該對其徵收關稅或實施其他進口限制。美國前總統川普（Donald Trump）提出了對進口自的中國商品徵收60%或更高關稅的想法，川普正在為11月的總統大選爭取共和黨黨內提名。
這種保護主義可能會將中國通縮的部分影響轉移到世界其他地區，眼下中國的出口商正在較貧窮國家探索新市場。這些經濟體可能會看著本國羽翼未豐的產業在與中國的競爭中萎縮，就像美國在早期經歷的那樣。日本或韓國曾在發展高附加值出口產品時放棄了低成本製造業，而中國則有所不同，中國在低成本製造業領域一直保持著主導地位，即使在進軍通常由發達經濟體主導的產品領域時也是如此。GlobalData-TS Lombard首席中國經濟學家Rory Green表示，中國帶來一種獨特的帶有重商主義色彩的挑戰。
