為了給花東民眾「一條救命的路」，國民黨立委傅崐萁日前提出《花東快速公路建設特別條例草案》，獲包括立法院長韓國瑜在內33名立委連署，豈料本案在交通委員會遭行政官員以「立法權干預行政權的憲政爭議」、「窒礙難行到無法推動」等理由，再度引發朝野衝突。
花蓮台東就如同我的故鄉屏東一樣，長期以來就飽受中央漠視，屏南民眾要是生了急病，救護車得要開兩個小時趕到高雄。恆春人有個古老的笑話：本來「嗚咿嗚咿」（有醫有醫）一路到了醫院，都已經「無醫無醫」了。
屏東人如同花東民眾一樣，長年來就盼望著這一條救命的快速道路，這是基本人權，總以人權為口號的民進黨政府，本來就應該把這件基礎建設好好推動，讓一向對民進黨不薄的屏東人也能與其他縣市一樣有基本的就醫權利，無奈綠營對屏東「吃人夠夠」，這條救命的道路至今遙遙無期。
如今國民黨總算在立法院成為第一大黨，即便是只多一席的脆弱多數，這條救命道路也出現了一線曙光，提出的《花東快速公路建設特別條例草案》雖然來得晚，總讓這些偏鄉民眾看到一絲希望。但民進黨以政黨鬥爭為尚，以民眾看不懂的「立法權干預行政權的憲政爭議」予以抹黑，令人遺憾又痛心。
退一萬步而言，提出法律案本來就是立法委員職權，老牌民主國家英國奉行的「巴力門至上」（Supremacy of the Parliament，又稱「國會至上」）正是由國會領導行政權，豈能由交通部長王國材任意詮釋為「違憲」誣蔑。就政治層面而言，王國材此言已涉犯「藐視國會」，必須負起其政治責任。
傅崐萁委員提出的花東快速道路建設草案，是早在二十年前就該推動的基本民生建設，沒有這條道路，民進黨的「人權立國」就只是一句口號。屏南快速道路也該緊接著進入實質討論，屏花東民眾已經等太久了，抹黑這條救命道路是為了一黨之私的不公不義，民進黨欠屏花東民眾的一個道歉。
＊作者為國民黨立委。
