蘇花改日前受花蓮0403強震影響再度出現坍方，也引起各界對於花東交通相關問題的討論。對此，前內政部長李鴻源表示，這次蘇花改坍方是一個危機，也是一個轉機，要不要把蘇花改修回來，不該變成是非題，而是應該要思考有沒有其他替代方案，並表示這次沒有發生重大災害是不幸中的大幸，但「我們會一直都這麼好運嗎？」
李鴻源表示，大家都只看到現在滾下來的落實，但是蘇花改、中橫公路經過這次地震，未來20年那些沒有滾下來的石頭，只要遇到颱風、豪雨，就會再變成落石、土石流，因為經過地震後，地質要重新穩定，就是需要20年，因此蘇花改要不要修回來，不應急著開藥方，而是要用專業的方式來面對。
李鴻源指出，內政部2013年曾做了一張全台災害潛勢圖，裡面的災害包刮淹水、土石流、地質災害等，蘇花改要不要修回來，只要拿災害潛勢圖來套一下，就知道這個地方會碰到哪些災害，這時候再來思考如果要修的話，要怎麼修？要花多少錢？台灣有沒有這樣的工程和技術？
李鴻源直言，花蓮人要有一條回家的路，這是天經地義，可是從這次地震的經驗看來，軌道是相對穩定的，起碼軌道沒有被落石砸到，就算有也是小部分，因為軌道離山比較遠一點，和公路比起來相對安全，因此應該規劃怎麼讓花蓮人可以很方便的買到火車票回家，至於蘇花公路假設有部分路段地質無虞，那可以修回來，但如果地質有虞，就真的不要勉強修回來。
針對花蓮的觀光，李鴻源表示，可以發展水上路線，規劃從基隆、蘇澳到花蓮、綠島、蘭嶼的藍色公路，因為海路比較安全，且該條路線沿途風景非常的漂亮，如果規劃這條路線，取名叫做「福爾摩沙之旅」，相信就連歐洲人都會願意來，花蓮的產業就振興了，且因為這條路線會賺錢，所以民間願意投資、經營這條航道，政府可能一毛錢都不用出。
李鴻源指出，今天蘇花改因強震坍方，既是危機，也是一個轉機，要不要把蘇花改修回來，不應該是選擇題，應該要是申論題，去討論有沒有其他更好的替代方案。李鴻源表示，假設地震再晚一天，發生在清明連假的第一天，屆時大量車子塞在蘇花公路上，那個傷亡就會是我們無法想像的，「所以我們還要賭嗎？這次是不幸中的大幸，可是我們會一直都這麼好運嗎？」
