三重果菜市場都更案，最近也引來異議和批評。侯市府希望把原地重建的果菜市場，變更到蘆洲北側公園預定地。讓黃金地段公有市場原地，有更高價值開發利用。被綠營民代指責是為了「圖利財團」，犧牲蘆洲市民權益。
其他縣市長多用舉債搞建設，不會引發民眾抗爭後遺症，但留下的債務市民都要承擔。侯友宜挑戰困難、甘冒抗爭風險，施政中把新北市公共財利益最大化。三重果菜市場土地為新北市政府所有，從原地改為到蘆洲重建，最大的受益者是市府，何來「圖利財團」？
從五股垃圾山、泰山塭仔圳都市更新，到三重果菜市場重建改址，侯友宜的「勇於改變」，為新北市政府、新北市民，「無中生有」，換來新增大面積公有土地，和額外的財政來源。侯施政不僅是「魄力市長」，也是夠格的「理財市長」。
COVID-19新冠疫情全球大流行，台灣滯後國際爆發。疫情初期，全台確診人數還在天天「加0」時，2020年3月，侯友宜指揮新北市，舉行全國也是國際首場，「大規模防範武漢肺炎社區感染演習」。接著4月，又舉辦防範社區與社區間傳播的，「擴大管制兵棋推演」。
當2021年Alpha病毒、2022年Omicron病毒，兩波大疫情來臨時，新北市先前的演練和整備派上用場。這個有400多萬人口，確診人數最多全台最重災區，有驚無險度過疫情難關。
2年多抗疫戰中，《台灣民意基金會》針對六都市長的防疫表現，做了6次民調。侯友宜每次都受最高肯定度，「六都第一」。「警察市長」的防疫表現，比起台北、台南、高雄，3位有醫生背景的市長，更顯出色讓民眾滿意。侯友宜又寫下「抗疫市長」的紀錄。
此外，侯友宜也是在「交通、社服、教育」，有亮眼作為的市長。就任市長後，新北淡海輕軌、捷運環狀黃線、安坑輕陸續通車。全市增加可運行的26公里軌道大眾軌道建設，和26座捷運、輕軌車站。
侯不僅加快效率「承前」，也能突破性地「啟後」。第二任市長一開始，則爭取到捷運汐東線、「淡北道路」核准動工。這兩項交通建設，都曠日費時等待了一、二十年。交通建設越快越好，2030新北大眾交通願景，每10萬人軌道交通車站數量，希望能超越東京、首爾。
社服及教育方面，侯友宜制定長期「扶老攜幼」社服政策，廣設公辦托幼托老處所，減輕年輕人、中壯代顧老顧幼負擔。新北已完成公共托育121家，是全國「第一多」，超過其它縣市的總和。
新北有73萬年過65歲市民，達人口比例18%，邁向全面老齡化社會。全市老人日照中心，已提前達成90家目標。全市「銀髮俱樂部」、活動場所，設置超過1,400處。
