入交與黃仁勳共事過一小段時間。他與黃仁勳一樣，都從未忘記那段時光。
「輝達在我心目中的地位相當高，」他通過一位口譯員告訴我。
那麼，入交昭一郎究竟是如何在千里之外拯救黃仁勳的公司的？
入交成長在日本戰後年代，孩提時代的他讀到了關於飛行員查克・葉格（Chuck Yeager）打破音障的報導，從那一天起，他便夢想成為航空工程師。大學畢業後，他進入本田汽車公司工作，負責為挑戰地面速度極限的大獎賽摩托車和一級方程式賽車設計引擎。他為打造世界上速度最快的賽車所做的工作，使他憑實力活成了傳奇。「他有其他工程師認為不可能實現的想法，」摩托車記者馬特・奧克斯利（Mat Oxley）說。
他的職業生涯由此駛上了快車道。1984年，入交昭一郎作為本田公司歷史上最年輕的總經理被派往美國，管理本田在美國的生產。他在俄亥俄州工作期間，名牌上寫著他的暱稱「入」。據《華爾街日報》 （Wall Street Journal）描述，他給人的印象是「笑容滿面」和「強有力的領導力」。他愛吃麥當勞漢堡也是人盡皆知，現在他每周還是會大嚼漢堡。「信不信由你，」他說。
入交在美國工作了四年，負責發展本田的美國業務，1988年，他返回日本，一度是角逐本田一把手的候選人，但在1992年，他突然以壓力和健康理由辭職。1993年，他被當時已超越任天堂（Nintendo）成為電子遊戲市場霸主的世嘉聘用。1996年，他升任美國子公司董事長兼執行長，到1998年，他已成為負責整個公司的總裁。
與此同時，三個小伙子正在丹尼餐廳卡座裡謀劃創業，他們打算在矽谷創辦的一家公司即將引起他的注意。
黃仁勳和兩位同伴1993年創立輝達時，正值遊戲從2D圖形轉向3D圖形。當時，世嘉面臨壓力，需要打造一款暢銷產品，該公司開發了Dreamcast遊戲機，以便與人氣爆棚的索尼（Sony） PlayStation展開競爭。入交與黃仁勳見了面，黃仁勳的激情和遠見給他留下深刻印象，隨後，世嘉委託輝達來製造Dreamcast的圖形處理器（GPU）。
當時，這位年輕的創業者還沒有那件招牌皮夾克，也沒有滿場聽他談論晶片的粉絲，但他已經很有氣場了。
「他有很強很強的信心，」入交告訴我。
與世嘉簽訂的合約為黃仁勳的公司提供了資金。但輝達早期的冒險決策和重大失誤差點毀了它。
其中影響最大的是這家新創公司錯誤的圖像渲染策略。輝達在3D圖形方面採用了一種非常規方法，輝達使用了四邊形，而其他公司則採用一種基於三角形的技術。很快便清楚地看出，輝達押注的形狀是錯的。
