琉球群島的島嶼散佈超過100公里，其中台灣與與那國島之間、宮古島與沖繩島之間的二處海峽較寬，島嶼隱身於水平線下，無法目視隔壁的島嶼（63頁．圖2-4）。舊石器時代的人們，至少跨越了其中一處海峽，移居到石垣島、宮古島、沖繩島等島嶼上。綜合目前人類學、考古學的證據，可知舊石器時代的人們極可能是從台灣北上，跨越了包含上述二海峽在內的五處海峽，最後抵達沖繩島。
從台灣的山間就能看到與那國島，舊石器時代的人們很可能由此展開計畫，打算出海。然而，即便在三萬年前，宮古島與沖繩島之間直線距離也長達220公里，就算登上山間也看不見彼此。面對毫無線索的海峽，他們究竟是如何跨越、抵達目的地島嶼的？盡是一片謎團。
我們假設「三萬年前的祖先們考量黑潮海流，從台灣南方出發航向與那國島」，並以獨木舟進行了實驗航海。設定航線共206公里，其中必須要在天候狀態最佳的情況下，才能在最後1/4路程的位置目視目的地島嶼。實際上航海實驗天候不佳、視野不好，又是在夜晚靠近島嶼，一直到最後只剩1/10路程時，才終於得以目視島嶼。
親身體驗後才瞭解，前往看不見的島嶼需要非常大的勇氣，必須要有足夠的自信才能成功。雖然只要抵達島嶼實驗就算「成功」了，但三萬年前的祖先們究竟是怎麼找到這些看不見的島嶼的？還有許多未闡明的部份。
於是我們再次回顧「三萬年前團隊」是如何抵達與那國島的。為了闡明三萬年前的實際狀況，我刻意嚴格地一一檢視，當然這並不會減損我們的實驗價值。
一開始，團隊確實地找到適當的出航時機，並在預定期間內完成了實驗，若錯過出發日7月7日，整個計畫將以失敗告終，判斷得相當精準。不過，這除了划槳手團隊對海洋的觀察外（從出發地可視範圍約半徑16公里程度的大海狀況），還參考了包含與那國島在內數百公里外的廣域天氣預報，與三萬年前一切只能仰賴人力不同。強烈的夏至南風不斷吹拂、天候惡劣，我們在人生地不熟的遙遠之地不得已做出了選擇，確實在這個部份沒有充分重現三萬年前的狀況。
接著是航海，從出發首日午後至隔天清晨，我們跨越了黑潮本流。面對流向北北東的黑潮，獨木舟採取的戰略是向東南東與其平行划行，在海流的影響下，最終會向東北方前進，逐漸接近與那國島。最後靠著團隊的專注力與齊力合作，即便在看不見星星、天候惡劣的夜晚也沒有迷失方向，成功跨越黑潮。第二天，划槳手們互助合作，克服了疲勞與炎熱，獨木舟持續向前邁進。
在那樣的海況、天候下，完全仰賴划槳團隊的冷靜與奮鬥，讓獨木舟可以持續前進，當初沒有人料想到可以做到這種程度，每當想起我還是胸口一片熾熱。
