專研國際刑事法的美國霍夫斯特拉大學（Hofstra University）法學院教授古舉倫（Julian Ku）向亞洲事實查核實驗室解釋，在大多數案件上，日本對駐日美軍及其家屬是享有司法管轄權的。
如果美軍是在執行任務期間與日本人發生車禍，哪個國家行使主要管轄權？古舉倫告訴記者，在這樣的情況下，日本法律仍可能擁有主要管轄權，除非美軍成員的駕駛行為是屬於美國軍事法的適用範圍——例如，駕駛行為是屬於「公務作為或不作為」 ，或涉及盜竊美國政府的財產。
近年來因駐日美軍涉及的搶劫、強暴等刑事案件頻發，尤其是在2016年一名駐沖繩的美軍承包商性侵並殺害當地日本女性後棄屍，更掀起當地大規模示威抗議，根據美國軍方媒體《星條旗報》（Stars and Stripes）報導，美、日雙方針對在2017年修訂並細化了《美日部隊地位協定》適用人員的範圍。
和沖繩的情況相似，橫須賀海軍基地人員這幾年來在當地涉及的不當行為，頻遭美國及日本媒體檢視。除車禍意外，2022年還有海軍水手克雷格（Daniel Krieger）的酒後傷人事件，根據日本NHK的最新報導，日本檢方求刑2年半，橫須賀法院9月26日宣判克雷格有罪，處2年4個月徒刑、緩刑4年。
至於2024年9月18日這一起死亡車禍案件，根據橫須賀市政府官網，一名21歲的美國海軍當天傍晚近7時在一禁止右轉的路口違規右轉，與當地摩托車騎士撞上，包括《朝日新聞》及《產經新聞》報導，事發地點距離美國海軍駐橫須賀基地東南方約200公尺處，22歲的摩托車騎士伊藤翼送醫後不治身亡。
美國海軍橫須賀基地發言人凱勒（Justin Keller）回覆亞洲事實查核實驗室詢問時特別表示，「日本警方對這起案件的調查享有管轄權，美國海軍將全力配合」，至於涉案美軍目前的情況？是否關在基地等問題，他則說，本案仍在調查中，美軍不宜有進一步評論。
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