全台國道客運因新冠肺炎疫情影響，載客量雪崩式下跌，連帶業者也租不起台北轉運站的月台，目前已有10個月台呈現空位，其中國光客運就有意從2樓搬到較便宜的4樓，更傳出期他業者有意跟進，未來台北轉運站的2樓恐鬧空城。
疫後載客量連年下跌難回升
根據交通部統計，2019年載客量達8138萬4170人；2020年因新冠疫情大跌至6400萬7036人次；2021、2022年又持續下跌，僅約4300萬人次；直到去年稍回升至5209萬8966人次。然而，不只客源流失，加上缺工、成本上升等問題，讓客運業者不得不思考如何開源節流。
台北轉運站「月台租金曝光」
根據《中時新聞網》報導，國光客運就打算退租台北轉運站2樓的月台，改承租4樓的閒置越來。因為以公告地價來看，2樓月台租金約31至33萬元、3樓約21至25萬元、4樓約10至15萬元，價差明顯。
目前台北轉運站2樓有國光、新竹與三重客運；3樓是統聯、豪泰與豐原客運；4樓則是有國光、和欣與葛瑪蘭客運，但仍有近10個月台閒置。而國光有意改租月台的消息也引起其他業者想跟進，改租3樓，屆時恐怕讓2樓全空。
國光想改租「2樓搬4樓」可省600萬
對此，國光客運表示，客源流失導致疫情後連年虧損，但月台租金沒有下降，真的經營不下去，雖然對旅客會稍嫌不便，但仍希望能夠節省目前在台北轉運站每年支付近1800萬元的租金，如果改租4樓，預計可省下超過600萬元，同時也希望主管機關能提供相關交通預算補助。
事實上，不僅是台北轉運站面臨此困境，就連板橋、市府、南港等大型轉運站，其實都有月台閒置的情況，也讓業者直言「台灣國道客運業正急遽下墜」。
