立法院交通委員會今（14）日邀請台鐵公司、運安會就「台灣鐵道安全提升計畫」進行專題報告，並備質詢。對此，民眾黨立委黃國昌指出，台鐵在2020年屏山巷事件後，預計安裝1424套新的遮斷機，當有障礙物闖入平交道或平交道未放置水平時，將立即通知台鐵司機，但目前安裝進度已延遲1年時間，耗費近5億元卻也故障連連，台鐵與運安會絕對要合作，不要再造成無辜死傷。
黃國昌質詢時指出，2020年屏山巷事件，有聯結車尾端停留在平交道上，且平交道遮斷機未放置水平，也沒有訊號預警台鐵司機，造成3節車廂迎面撞上聯結車，導致司機與乘客4人受傷。由於原本的遮斷機在有障礙物入侵、未在水平位置的情況下，無法通知列車司機，因此運安會2021年做成調查報告，並開標採購1424套新遮斷機。
黃國昌續指，這1424套遮斷機預計要在明年6月底全數完成安裝，但目前裝設進度已延誤1年時間，也已經耗費4.8億元，更嚴重的是，目前花蓮完成的250套，以及彰化完成的102套遮斷機都故障連連，至少發生了104次異常，根本無法正常發揮預警功能，也讓原本要裝650套的彰化，現在裝不到一半就不想裝了。
黃國昌強調，遮斷機是否正常運作，不僅關乎行人、行車安全，也攸關列車司機與乘客的安全，運安會跟台鐵絕對要攜手合作，因為他真的不希望未來再發生意外，造成無辜的死傷，請台鐵回去研議後，兩周內給交通委員會一份書面報告。
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