聯合航空、法國航空最近爭相宣布新的「機上Wi-Fi」條款，使得搭飛機上網成為國際航空公司之間的最新戰場。法新社指出，因為低軌衛星技術的普及，飛機上昂貴又不可靠的網路服務終於能跟家裡的Wi-Fi媲美。
法國航空（Air France）客戶體驗主管法比安·佩盧斯（Fabien Pelous）表示，法航計劃明年推出「免費無線上網」服務，並稱使用體驗對客戶而言將是「質的飛躍」，他也承認，到目前為止的機上網路服務「難以令人滿意」。佩盧斯強調，法航機上網路品質的進步，要歸功於Starlink這樣的低軌網路業者。
法新社指出，由於經營成本過高，包括托運行李或選擇座位等原本免費的服務項目，如今有越來越多航空公司開始另外收取費用。不過飛機上的高速無線網路卻漸漸普及，甚至有越來越多航空公司承諾將會擴大免費使用的範圍。由於低軌衛星距離地面的高度僅有600公里左右，比起傳統通訊衛星的35000公里大幅縮減，這也使得延遲時間大幅降低、甚至連看Netflix都不是問題。
現代人幾乎時刻都離不開網路，高速穩定的「免費Wi-Fi」能讓搭飛機出差或旅行的乘客更方便處理工作或依照個人選擇打發時間。不過法新社也指出，所謂「免費」可能只限於某些乘客，因為包括達美航空（Delta）、美國聯合航空（United）和法國航空（Air France）都只向其會員（如法航的Flying Blue會員）提供這項免費服務，只需註冊並接受廣告就能使用。
法航的佩盧斯表示，要在220多架飛機上安裝Starlink無線網路需要時間，並且耗資數千萬歐元，不過他相信「再過三四年，大家會認為飛機上沒有Wi-Fi可用是不可接受的」；聯合航空上個月也表示，未來他們的乘客將可透過高速網路在飛機上使用社交媒體、觀看串流影片、購物跟打網路遊戲。不過法新社也說，屆時如何在天空中保持使用網路的禮儀，避免整個機艙變得鬧哄哄，航空公司可能需要找到適當的平衡點。
