費特曼認為，馬斯克吸引了那些認為他「無可否認地才華橫溢」的人，而民主黨傳統的外聯工作已證明很難在這些人中開展。
自從7月13日在賓夕法尼亞州巴特勒發生未遂暗殺事件後首次支持川普以來，馬斯克已成為競選活動中的常客，他經常發出警告稱，只有川普才能「拯救」美國民主。
在競選的最後日子裡，馬斯克在賓州縱橫馳騁，這個關鍵的戰場已成為川普和賀錦麗關注的焦點。
美國政治行動委員會（America PAC）現在每天向一名隨機選民發放 100 萬美元，直到選舉日為止，無論其屬於哪個黨派，只要他們登記投票並簽署請願書即可。這份請願書支持言論自由和持槍權。
例如，上周末在哈里斯堡和匹茲堡舉行的「市政廳」活動上，馬斯克向中獎者頒發了巨型彩票式支票，熱情的人群高呼「埃隆」。他對人群說，他們的能量「點燃」了他的靈魂。
周一，在費城的一次集會上，女議員亞歷山德里亞·奧卡西歐─寇特茲（Alexandria Ocasio-Cortez）說，馬斯克「向我們中許多生活拮据的人懸賞一百萬美元，如果他們為他而舞的話」。
「馬斯克認為在我們面臨生命中最重要的選舉時，在勞動者面前晃動金錢來誘惑，是件可愛的事，因為這就是像他這樣的億萬富翁所做的事，」她補充道。
然而，一些觀察家質疑他的動機，並認為馬斯克及其企業可以從與川普的關係中獲益。
電動車充電平台Chargeway的執行長特斯克（Matt Teske）就是其中之一。
特斯克認為，馬斯克的政治轉變讓電動車行業的許多人感到為難，但這並不令人意外，因為馬斯克幾年來在政治上越來越活躍。
「我認為馬斯克的興趣主要集中在與他業務相關的幾件重要事情上，其中監管是他表達過擔憂的內容，」泰斯基指出，馬斯克在加利福尼亞疫情期間對實施的限制表示了「強烈反對」。
密西根大學的戈登教授對此表示贊同。他說，馬斯克認為自己受到了監管機構的阻撓，並認為政府干預扼殺了他所專注的技術（如自動駕駛）的發展。
戈登教授說：「他想成為那種走在前沿的、狂野的企業家，能夠開闢新的道路，而不被監管所束縛，因為監管往往比技術進步落後5年、10年、20年。」
「馬斯克想走另一條路，」他補充道，「他想去火星。」
如果川普在11月獲勝，他建議馬斯克監督美國政府的「成本削減」。觀察者們認為，即使馬斯克不具體負責這項工作，但由於他在競選期間的支持，他也會得到川普的青睞，並對政府的決策產生強大的影響。
馬斯克則表示，他願意接受領導一個「政府效率部門」的想法，以結束監管對美國的「扼殺」。
