全台灣擁有三鐵共構優勢的站點只有5座，北台灣擁有南港、臺北車站、板橋，中台灣部分僅高鐵台中站，南台灣則是高鐵左營站，其中，台中位於北台灣與南台灣的中心點，三鐵共構與區段的價值性，對企業來說相當具備戰略地位。
而市府為了讓代表台中門戶地位的高鐵特區價值被看見，不僅規劃大眾運輸系統的三鐵共構，高鐵特區更是中台灣公路系統樞紐，國道1號、3號、中彰、中投、74環快都能快速串聯，交通便利性就奠定高鐵特區成為國際商辦匯集的必要條件。
據了解，2019年上路的《境外資金匯回管理運用及課稅條例》，在8月屆滿5年，近年因產業轉型、升級等多元經濟政策鼓勵，商用不動產市場逐年增長，不少房市專家就認為新一波資金潮下，辦公室等商用不動產，將成為此波資金停泊重點。
目前台中市商辦市場以「七期新市政中心」為主要供給，但實際上隨著上述政策發酵，七期商辦供給開始出現產品差異化，不論是高端豪辦、微型商辦的預售價格都摸到9字頭大關，甚至出現與住宅價格的交叉點，房價基期已高，土地利用也已飽和，專家預測，流動資金將朝向萬事俱備的高鐵特區。
台中高鐵特區，除了先天地段、交通優勢外，商業動能也不容小覷，6月30日正式動工的亞洲旗艦型百貨商場「D-ONE」，根據D-ONE第一大天地招商說明書揭露，全案樓地板面積約 18 萬 5400 坪，包含 2 萬坪大景觀綠化廣場、24 小時影城、大型遊樂場、五星級酒店、商業大樓等多功能綜合體，預計於 2026 年底啟用。另外還有被富旺國際視為小金雞的「富旺New PLAZA」複合型商場也正在進行中。
商業動能、人潮、三鐵共構、公路系統等國際商辦聚落條件都準備好了，總太建設「總太V1」也將搶進商辦市場，並藉由ＥＳＧ浪朝下，替企業主提供符合世界等級的國際級商辦。
