本日新車：Porsche Taiwan 正式發表全新第二代 Macan 純電跑車型休旅，首發推出 4 及 Turbo 車型，後驅版與 4S 隨後上陣，建議售價自 358 萬起！
取自爪哇語「老虎」一詞，成功為 Porsche 深入中型豪華運動休旅市場的指標性車款，Macan 如今也終於在台正式發表全新第二代大改款，從純燃油的崇拜到來自 PPE 平台、也就是 Premium Platform Electric 平台的架構進行延伸，其實早在數個月前原廠便透過新聞的方式公布正式售價，但隨著車源的調度等等因素，首發可交付的車型為 4 以及 Turbo，至於入門的後驅車型與 4S 則將會在稍晚進行交付。
採用分離式頭燈、可選配矩陣式頭燈系統，尺碼微幅增長、整體造型更動感
相比舊款 Macan 的整體設計，進入全新世代的車款依然有著更加銳利的車身造型，例與眾多 Porsche 的設計 DNA；更加動感而且具有極大張力的車頭，微微傾斜的前廂蓋帶有豐富肌理線條的鈑金折線，和極具視覺張力的葉子鈑相互搭配之下靜止時也動感十足，頭燈採用分離式的特殊設計，上半部為四點式的日行燈，鑲嵌在前葉子鈑彰顯車身寬度，下半部則是負責遠近光燈、角落照明等等功能，還可以選配更高階的 LED 矩陣式頭燈系統進行光型遮蔽，提升夜間行車時的安全性。
全車系基本即是 20 吋的鋁合金輪圈，並且依據車型賦予不同的造型，透過需求可選配至最大 22 吋，以及不同的輪圈烤漆、單色或全彩的 Porsche 盾型徽飾；至於 Porsche 最為經典的飛躍線 Flyline 設計依舊，但是在全新第二代 Macan 又更加圓潤飽滿，向車尾斜切收束更為俐落，也免去了後擋雨刷的設計（當然也可以選配回來），搭配與 911、Taycan 等車系相似概念的尾燈，富有肌肉線條的視覺感，搭配 3D 立體光帶中央的 Porsche 字樣，運動感更加強烈。
新世代中控台邏輯，首度加入 10.9 吋乘客資訊娛樂顯示幕
而 Porsche 的家族語彙不僅僅只是四眼式 LED 日行燈與飛躍線 Flyline，進入車內源自經典 911 車款的中控台設計，隨著數位化發展也引入完整的螢幕系統與觸控面板。全新第二代 Macan 採用新世代的駕駛者體驗概念，主打橫向視覺由駕駛座到副駕駛依序為 12.6 吋曲面數位儀表、10.9 吋中控螢幕，以及首次加入 Macan 車系、可選配的 10.9 吋乘客資訊娛樂顯示幕，讓乘客能觀看各式車輛資訊、調整娛樂系統的設定或是欣賞串流影音內容，加上同樣是可選配的擴增實境技術抬頭顯示器，可投影出約 87 吋螢幕大小的投影內容，為駕駛者提供完整的車輛與導航等資訊。
