紐西蘭皇家海軍（Royal New Zealand Navy）10月突發軍艦沉沒事故，造成耗資1.03億紐幣（約新台幣20.5億元）打造馬納瓦努號（HMNZS Manawanui），在南太平洋薩摩亞（Samoa）海域，進行訓練任務期間船身起火並發生擱淺，雖然船上75名船員與乘客全數平安撤離，但服役不到5年的軍艦就這樣沉入大海。經過將近一個月的深入調查後，紐西蘭國防部29日公開報告，確認此次事故並不是軍艦存在系統故障，而是一連串「人為錯誤」、包含駕駛室忘記取消自動駕駛模式，才導致在撞擊珊瑚礁後做出錯誤判斷。
綜合BBC與紐西蘭當地媒體報導，調查小組發現當時正在薩摩亞外海的馬納瓦努號，在該海域遭遇惡劣天氣，當船員第一時間察覺無法讓軍艦停止時，無人檢查自動駕駛模式（autopilot）有無關閉，全部都認定是推進器失靈，才導致船艦無法改變方向、只能直直地朝向陸地前進。
NZ navy ship crashes and sinks while on autopilot https://t.co/jgjjKYdnfT
— BBC News (World) (@BBCWorld) November 29, 2024
紐國海軍司令高丁（Garin Golding）表示，「在錯誤判斷是推進器故障後，標準操作程序本應該要求船員，對軍艦進行檢查、確認是否處在手動控制模式，而非自動駕駛模式，可從系統數據來看，艦上官兵並沒有執行這項檢查和確認。」隨著自動駕駛模式一直未被解除，導致馬納瓦努號直接朝陸地方向行駛，最終發生擱淺而翻覆受困。對於這一連串人為疏失，紐西蘭海軍也將計畫啟動內部懲處。
目前調查報告只完成第一部份，有關事故發生的完整原因，以及後續應對措施的調查仍在進行，完整報告預計將在2025年第一季完成。軍方將對馬納瓦努號包含艦長在內的各級軍官，進行對應紀律處分，國防部也會深入探討此沉船事故背後的因素，重新檢視訓練、監督、艦艇準備情況及風險評估等項目。
與常見的海軍軍艦不同，紐西蘭海軍的馬納瓦努號，原先屬於石油天然氣測量船設計，並不是專門的驅逐艦或護衛艦設計。紐西蘭耗資1.03億紐幣（約新台幣20.5億元）打造、並在2019年正式投入服役，主要用於港口與沿海測量、處理水下爆炸物、水下搜索與打撈等輔助任務。
如今馬納瓦努號軍艦就擱淺在薩摩亞近海，但該軍艦裝載著約950噸柴油，因為船身呈現傾倒狀態，迄今已有約20萬公升燃油從沉船油庫中外洩至海洋，讓薩摩亞漁民和居民非常苦惱，擔心船隻會造成當地嚴重汙染，進而傷害他們賴以維生的產業與食物來源。紐西蘭則委託兩家專門清汙公司，加上自家潛水員進行監測，希望能盡快解決這個生態未爆彈，也將給予相關居民一定賠償補貼。
