Ford歐洲市場擁有Puma這輛小型休旅車搶市，而現在他們更針對這輛車推出了全新純電車型Puma Gen-E，其價格相當親民，並且有著更為新穎的外觀設計，汲取自Mustang Mach-E的設計靈感，加上166匹、347公里的續航，且擁有更大的載物空間，讓這輛車順前成為了年輕人的純電首選車款之一。
Ford於歐洲市場推出了全新純電動小型休旅Puma Gen-E，親民的價格和以Mustang Mach-E為靈感的設計，讓消費者注意到這款車，車輛擁有ST車型的性能、實用的續航里程和室內空間升級為賣點，Puma Gen-E配備了一具安裝在前軸的電動馬達，輸出166匹29.6公斤米，雖然馬力比油電動力的Puma ST低2匹，但扭力更高。車輛搭載43 kWh的電池組，續航里程根據不同配置介於 347～376公里之間，相較於競爭對手Jeep Avenger和Peugeot E-2008擁有更大的50～54 kWh電池，Puma Gen-E的續航略顯不足，但其能效表現不俗，電耗僅13.1 kWh/100公里。同時，擁有100 kW直流快充技術可在23分鐘內將電量從10%充至80%，實用性提升許多。
Puma Gen-E的外觀設計延續了Ford的家族風格，並融入了Mustang Mach-E的設計元素，包括封閉式水箱護罩設計，車尾部分取消了排氣管，突顯其純電身份，內裝方面，Gen-E提供了更多儲物空間，擁有574公升的後車廂和一個容量為43公升的小型前行李箱，數位駕駛艙設計延續了傳統Puma的配置，搭載12.8吋數位儀表和12英寸中控螢幕。同時，由於無需傳統變速箱，中央扶手新增了額外的儲物空間，進一步提升了車內的便利性。
Puma Gen-E的起售價為36,900歐元（約台幣125.6萬元），是福特Ford在歐洲市場中最實惠的電動車型，相比於燃油版本Puma的28,900歐元（約台幣98.4萬元）和油電動力Puma ST的40,600歐元（約台幣138.2萬元），Gen-E 在價格和性能之間找到了平衡點。這款車將進一步測試消費者對小型純電SUV的接受程度，以及Ford在電動車市場中的競爭力，若能在續航和性能方面持續改進，Puma Gen-E有望成為該級別市場的強勁對手。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
