在大選前，川普多次表示，當選後要在一年內把美國民眾的能源與電費負擔降低一半。這或許是川普的選舉語言，如果他真得兌現這項政見，會帶來什麼後果？川普鼓勵全力開採鑽探美國的化石燃料，為石油產業帶來大利多，但石油公司其實相當憂心，一旦產量大幅增加，恐怕壓抑國際油價，帶來負面效應。
川普就職首日，撤銷多項拜登任內對電動車授權的政策，包括取消對電動車的租稅抵減與補助，廢除2030年新車銷售有一半是電動車的目標。他要拯救汽車工業，不過，這項政策急轉彎對汽車業者帶來嚴重衝擊。汽車業高層主管心知肚明，電動車未來將取代汽油車，如果美國汽車廠轉型速度變慢，將削弱國際競爭力，無法與中國與歐洲的電動車競爭。
IMF：美國對化石燃料顯性補貼 2022年達30億美元
川普說，撤銷對電動車授權的政策，可讓消費者自由選擇。但川普沒說的是，美國長期對化石燃料的補貼驚人。依國際貨幣基金（IMF）統計，2022年美國對化石燃料的顯性補貼達30億美元，主要用於對石油、天然氣的補貼，使售價降低。此外還有隱藏性補貼，高達7540億美元，主要是環保、社會成本，化石燃料造成空汙、環境惡化與加速暖化，對人們的健康造成負面衝擊，這些都是龐大的外部成本。
依據IMF分析，政府對化石燃料補貼，把售價降低，必須付出龐大代價，這些補貼來自巨額財政支出，鼓勵低效率分配經濟資源，變相助長汙染，加速氣候暖化，導致氣候災害頻率增加，窮人受害最大。川普撤銷對電動車授權政策，認為是嘉惠汽車業者的德政。然而，「美國汽車創新聯盟」去年11月曾寫信給川普，希望政策維持穩定與可測性。《紐約時報》指出，美國三大汽車廠過去3年投資供1460億美元用於設計、生產電動車，如今政策轉向，這些汽車廠將承受相當大的損失。這項政策對汽車業者造成的衝擊難以估計。
川普漠視全球科學家對氣候變遷的研究，他多次表示，「氣候變遷是個騙局。」他在就職演說強調，「美國夢將捲土重來，以前所未有的方式蓬勃發展。」 然而他所宣布的新政，全力鑽探石油與天然氣，重返化石燃料舊世紀，撤銷對電動車授權政策，把減碳與環保拋在腦後，這一切將使美國陷入更大的氣候災難。對於氣候專家而言，川普標榜的「美國夢」恐怕才是騙局。
＊作者為資深媒體人
