台灣位處東南亞與東北亞之間，航空運輸上具有先天地理優勢，不只國籍航空陸續新闢航線或增班，外籍航空公司也看好台灣的空運市場。今年共有17家業者、開航30條新航線，讓台灣今年的空中航網更加熱鬧。
民航局空運組長韓振華表示，今年新增航點的航線，包括華航「桃園—洛杉磯」、中國東方航空「桃園—青海」、濟洲航空「桃園—務安」、台灣虎航「桃園—佐賀」，日本星悅航空則預計10月28日開航「桃園—北九州」。
另外，台中及高雄今年也新增不少國際航線，包括四川航空的「台中—三亞」、越捷航空「台中—河內」、華信航空「台中—成田」、樂桃航空「高雄—琉球」、台灣虎航「高雄—名古屋」。
不僅增開航線 老朋友也回鍋
交通部民航局也指出，今年3月底實施夏季班表後，民航市場熱度一直持續，曾退出台灣市場的法國航空及紐西蘭航空，也分別於今年4月和11月，復飛「桃園—巴黎」與「桃園—奧克蘭」直飛航線。汶萊皇家航空與遠東航空也分別要在12月，復飛「桃園—斯里巴加灣市」和「桃園—濟州」。
民航局統計，今年1至8月，飛航國際及兩岸航線的平均每周班次數達2818班，累計載客數3843萬人次，較去（2017）年同期分別成長6％及5％。韓振華表示，每周2818班次包含日本670班、兩岸621班、新南向601班，日本市場仍是台灣旅客熱門首選，東南亞國家的熱度也持續上升。
