高雄長期受飽受工業汙染所害，自民國90年以降小港南星計畫道路開通、廢棄物填海造陸、醫療廢棄焚化爐設立，以至近期的林園新四輕籌設案，身為南部反空汙大聯盟副召集人同為小港在地居民的黃義英表示，11月11日(日)高雄反空汙遊行不只是為了在地與高雄居民的健康，更是為了下一代。
空汙地獄：設廠永無止盡
從林園到小港，有著沿海無處不煙囪的惡名，長期發展工業不僅造成當地水土的汙染，廠商假經濟真牟利的情況更是層出不窮，對高雄市民整體影響最嚴重的，莫過於林園及小港沿海一帶工廠排放廢氣所造成的空氣汙染。
根據官方公開資料顯示，高雄市的空氣品質不良比例位居首位，遠高於新北、台北、桃園、台中等地。除了pm2.5之外，還包含工廠的揮發性有機物、戴奧辛、粉塵等汙染，不只影響在地居民的生存，高雄市區250萬人口也深受其害。
黃義英表示高雄在地目前約有768座工業鍋爐，大多皆仰賴重油與生煤運作，而深受空汙所害的高雄市民，面對低薪資、高工時的困境之餘，呼吸乾淨的空氣也成為一種奢侈，平均壽命相較其他六都最低，高雄宛如次等公民。
政府甘嘸聽到阮的聲？
「要環評可以，但費用要自己出！」黃義英從民國90年的小港南星計畫道路開發案談起，當時為了都市變更開闢道路，造成當地居民房屋龜裂、粉塵、噪音及空氣汙染，後來更發生用醫療廢棄物來填海造陸【註1】，黃義英感慨表示要發展、要徵地找我們，但是環境出問題時還要我們自己想辦法。
「如果再不行動，政府與財團根本不在乎阮的死活。」面對平均每年至少約有10件開發案的地方，居民帶著疲憊竭力捍衛在地。
為改善環境汙染，黃義英於今(107)年8月環保署在高雄舉行的空氣總量管制說明會，到場質疑移動汙染抵換固定汙染規定【註2】，只是合法保障財團利益，允諾高雄固定汙染源如工廠、煙囪排放等廢棄量增加，讓在地居民持續受害，對空汙改善更毫無幫助。但換來環保署高官的回應卻是：「你們終究只是少數！」。黃義英不氣餒繼續向高雄市環保局陳情，局長蔡孟裕則回應：「煙囪就是那麼多，怎麼可能減量？！」
黃義英難掩憤慨地說：明知道這裡已經汙染很嚴重了，為什麼還要一直蓋(工廠)、一直增加排放量，我們不是人嗎？現年62歲的他，至今仍四處陳情與行動，但換來的是官員們的沉默與不耐。髒的不只是空氣，還有官員們的嘴臉。
行動，是為了更好的未來
空汙議題是一面照妖鏡，反映政府罔顧高雄人民健康，以及將總公司設在北部的財團利益，是如何帶領高雄的環境一步步邁向死劫。為此南部反空汙大聯盟將於11/11(日)下午1時在中央公園站1號出口發起遊行，行經市政府、捷運三多商圈站【註3】。
