台北市長柯文哲今（29）日出席「第一條電動公車路線通車典禮」，柯致詞時指出，六都當中台北市在電動公車的推動是最慢的，未來若試辦效果良好，台北市的幹線公車將優先轉用電動公車，達到市府所推動的「共享」、「綠能」、「E化」與「安全」的四大交通原則。
柯文哲表示，今日是台北市第1條完整的電動公車用公車路線，也是電動公車的正式上線；過程中面對市議員王閩生質問為何人家都做了，台北市都沒有？他回應，因為當時技術還沒那麼成熟，結果王議員就拿一大堆資料給他看，後來就指定秘書長張哲揚成立專案小組，而且既然要做，就要一次把它做好，所以市府有專案小組，相信業界在過程中所有遇到的困難，市府都很快速地把它處理掉。
柯文哲：台北市發展交通4原則為共享、綠能、E化與安全
柯文哲說，台北市發展交通的4個原則就是共享、綠能、E化與安全，「共享」其實就是四個U─微笑單車（YouBike）、共享機車（Umotor）、共享汽車（Ucar）、智慧停車（Uparking），YouBike在臺北市是很成功的，都已經可以輸出到國外；Umotor部分，市府推動的電動機車已經1500輛了，到年底大概會有3000輛；Ucar部分，和泰汽車的電動車租用服務已經開始上線；最後，Uparking部分，這需要透過app的方式，把臺北市的公共停車場做有效整合。
柯文哲強調，這4個原則與電動公車的推動都有關，第一，它一定是綠能；第二，因為是公車，所以是共享；第三，整個行控等都有電子化；第四，更好的公車一定更安全。
談到公共運輸的使用量，柯文哲表示，台北市公共運輸的使用量大概40%，最後的目標是達到70%，要提高公共運輸的使用量，一定要捷運、公車這兩種大眾交通運輸工具的有效使用。
柯文哲說，市府對這條66路公車相當期待，若效果好的話，大概從現在開始，目標就是400輛電動公車，並儘速達到，而且原則上是採用買服務而不是買硬體的方式。
「第1年做交通改善計畫的里，比沒做前車禍傷亡人數下降47%」
柯文哲也提到，第1年做鄰里交通改善計畫，有做改善計畫的里跟以前沒有做的時候相比，車禍傷亡人數降了47%，計畫跑到第3年的時候，則是降到60%，表示很多交通安全還是可以注意；另外，仰德大道車禍傷亡人數經過整理後，今（107）年與去年同期相比，下降60%。所以後來他發現，交通安全是長官要不要盯，長官有在注意，它還是可以改善。
媒體會後詢問，電動公車的上線跟其他縣市比有什麼更好的地方？柯文哲回應，這很簡單，只要看半年後，它的使用率、狀況就知道了。
